8000 801 002 Korbowód i tłok sprężarki

Jak działa zestaw korbowód-tłok?

Zespół korbowodu i tłoka stanowi kluczowy element mechaniczny wewnątrz sprężarki powietrza, odpowiedzialny za przekształcanie ruchu obrotowego na ruch posuwisto-zwrotny. Dzięki temu procesowi powietrze jest sprężane w cylindrze, co pozwala na generowanie niezbędnego ciśnienia w układzie hamulcowym pojazdu. Wytrzymałość tych komponentów bezpośrednio wpływa na wydajność całego systemu pneumatycznego oraz poziom hałasu podczas pracy urządzenia.

Zastosowanie w pojazdach ciężarowych i maszynach

Części te są stosowane w szerokiej gamie pojazdów ciężarowych oraz maszyn roboczych, w tym w modelach Volvo FH12, FH16, VNL, FM12, FM10, NH12 oraz w ciągnikach Volvo A30G i A40G. Komponenty te pasują również do maszyn budowlanych Volvo L150H, L250H oraz serii EC380D/EC480D, a także do pojazdów Renault Trucks Magnum wyposażonych w silniki DXi12. Produkty są kompatybilne z systemami Knorr-Bremse.

Konserwacja i diagnostyka zespołu sprężającego

Podczas remontu sprężarki zaleca się wymianę tłoka wraz z pierścieniami oraz sprawdzenie stanu sworznia tłokowego. Regularna kontrola tych elementów pozwala uniknąć spadków ciśnienia oraz nadmiernego zużycia oleju. W przypadku wykrycia nietypowego hałasu lub spadku wydajności układu hamulcowego, należy sprawdzić stan połączenia między wałem a tłokiem.

Kiedy wymienić elementy korbowodu?

Wybór odpowiednich części remontowych pozwala na przywrócenie pełnej sprawności jednostki napędowej powietrza bez konieczności wymiany całej sprężarki na nową.