Przejdź do treści
212 Wyświetlono Zaktualizowano

7500 880 002 Kołnierz wału korbowego — komponent do sprężarek

7500 880 002

Podsumowanie

Kołnierz wału korbowego sprężarki przeznaczony do ciężkich pojazdów, takich jak Ford Trucks Cargo 3227. Wykonany z wysokiej wytrzymałości komponentów, zapewniających stabilność pracy układu pneumatycznego. Kompatybilny z systemami Knorr-Bremse oraz Deutz.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8699031052700
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje
Udostępnij

Opis

Rola kołnierza w sprężarce

Ten kluczowy element odpowiada za prawidłowe osadzenie i napęd wału korbowego wewnątrz sprężarki powietrza. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu, komponent ten minimalizuje drgania i zapewnia szczelność połączenia, co jest niezbędne dla niezawodnej pracy układu hamulcowego w pojazdach ciężarowych.

Zastosowanie w pojazdach

Część jest przystosowana do montażu w pojazdach Ford Trucks Cargo 3227 z silnikami Ford Cargo 272 PS (Euro 2-3). Produkt jest kompatybilny z systemami Knorr-Bremse oraz Deutz. Prawidłowe dopasowanie gwarantuje bezpieczeństwo eksploatacji całego układu pneumatycznego.

Zalecenia serwisowe

Podczas wymiany tego elementu zaleca się sprawdzenie stanu gniazd łożysk oraz uszczelniaczy. Nie zaleca się napraw mechanicznych zużytych kołnierzy; zamiast tego należy wymienić cały element wraz z nową uszczelką, aby uniknąć wycieków powietrza i nieprawidłowego centrowania.

Wybór elementu

Wybór odpowiedniego kołnierza powinien opierać się na specyfikacji typu sprężarki, ponieważ parametry takie jak średnica pilotowa czy liczba otworów śrub są kluczowe dla poprawnego montażu.

Powiązane produkty

Zastosowanie w pojazdach

Zastosowanie w pojazdach
MarkaModelTyp modeluSilnik
DEUTZ
FORD
FORD Ford Cargo 272 PS (Euro 2-3)
FORD Cargo 3227 Ford Cargo 272 PS (Euro 2-3)
KNORR-BREMSE

FAQ

Jak upewnić się, że kołnierz pasuje do danej sprężarki?
Należy zweryfikować średnicę pilotową, liczbę otworów śrub oraz wymiary gniazd łożyska i uszczelniacza, korzystając z numeru typu sprężarki.
Czy można naprawić zużyty kołnierz mechanicznie?
Naprawa spawaniem lub obróbką nie jest zalecana, ponieważ trudno odzyskać wymaganą precyzję centrowania, co może prowadzić do wycieków.
Czy przy wymianie kołnierza trzeba wymienić uszczelki?
Tak, podczas wymiany kołnierza konieczne jest również zamontowanie nowych uszczelniaczy wału korbowego dla zachowania pełnej szczelności.
Z jakimi systemami współpracuje ten komponent?
Komponent jest kompatybilny z systemami marek takich jak Knorr-Bremse oraz Deutz w wybranych modelach ciężarowych.