7500 750 002 kołnierz wału korbowego sprężarki
7500 750 002
Podsumowanie
Komponent 7500 750 002 to kołnierz wału korbowego sprężarki, dedykowany dla pojazdów ciężarowych marek Knorr-Bremse, Renault Trucks oraz Mercedes-Benz. Element zapewnia prawidłowe centrowanie i przenoszenie napędu.
| Kod EAN | 8699031050898 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Kołnierz wału korbowego jest kluczowym elementem łączącym, który odpowiada za przenoszenie napędu silnika na wał korbowy sprężarki hamulcowej. Pełni on istotną funkcję centrującą oraz uszczelniającą, stabilizując gniazdo łożyska po stronie napędowej. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości komponentów, element ten skutecznie minimalizuje ryzyko wystąpienia drgań oraz wycieków powietrza.
Produkt 7500 750 002 jest OE muadilem dla systemów stosowanych w pojazdach marek Knorr-Bremse, Renault Trucks oraz Mercedes-Benz. Wybór tego komponentu gwarantuje precyzyjne dopasowanie do specyfikacji technicznej konkretnych jednostek sprężarkowych stosowanych w ciężkim transporcie.
Podczas montażu zaleca się dokładne sprawdzenie wymiarów gniazda uszczelniacza oraz gniazda łożyska. Aby zapewnić pełną szczelność układu pneumatycznego, przy wymianie kołnierza należy zawsze zastosować nowe uszczelniacze i uszczelki wału korbowego. Zapobiega to przedwczesnemu zużyciu łożysk spowodowanemu niewspółosiowością.
W przypadku wykrycia zużycia gniazd lub deformacji otworów śrub, jedynym bezpiecznym rozwiązaniem jest wymiana części na nową, aby uniknąć awarii całej sprężarki powietrza.
Produkt 7500 750 002 jest OE muadilem dla systemów stosowanych w pojazdach marek Knorr-Bremse, Renault Trucks oraz Mercedes-Benz. Wybór tego komponentu gwarantuje precyzyjne dopasowanie do specyfikacji technicznej konkretnych jednostek sprężarkowych stosowanych w ciężkim transporcie.
Podczas montażu zaleca się dokładne sprawdzenie wymiarów gniazda uszczelniacza oraz gniazda łożyska. Aby zapewnić pełną szczelność układu pneumatycznego, przy wymianie kołnierza należy zawsze zastosować nowe uszczelniacze i uszczelki wału korbowego. Zapobiega to przedwczesnemu zużyciu łożysk spowodowanemu niewspółosiowością.
W przypadku wykrycia zużycia gniazd lub deformacji otworów śrub, jedynym bezpiecznym rozwiązaniem jest wymiana części na nową, aby uniknąć awarii całej sprężarki powietrza.
Powiązane produkty
Produkty używane w
Używane pojazdy
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| RENAULT TRUCKS |
FAQ
Jak sprawdzić kompatybilność kołnierza z posiadaną sprężarką?
Najlepszą metodą jest weryfikacja numeru OE lub numeru odlewu na korpusie. Należy również potwierdzić średnicę pilotową oraz liczbę otworów śrub.
Czy można naprawić zużyty kołnierz wału korbowego?
Nie zaleca się naprawiania poprzez spawanie lub obróbkę mechaniczną. Takie działania nie przywracają precyzji centrowania, co może prowadzić do awarii.
Jakie marki pojazdów są obsługiwane przez ten komponent?
Produkt jest kompatybilny z systemami stosowanymi w pojazdach marek Knorr-Bremse, Renault Trucks oraz Mercedes-Benz.
Dlaczego wymiana kołnierza wymaga wymiany uszczelniacza?
Wymiana kołnierza wiąże się z ingerencją w układ uszczelniający; nowa uszczelka zapewnia szczelność i zapobiega wyciekom powietrza.
Jakie objawy świadczą o zużyciu kołnierza?
Typowe objawy to wycieki z uszczelniacza, nadmierne drgania sprężarki oraz przyspieszone zużycie łożysk spowodowane niewspółosiowością.