Przejdź do treści
227 Wyświetlono Zaktualizowano

7300 860 001 Korbowód sprężarki — komponenty

7300 860 001

Podsumowanie

Precyzyjnie wykonany korbowód sprężarki, niezbędny element układu pneumatycznego w pojazdach ciężarowych. Kompatybilny z silnikami Cummins (ISF, ISC, ISG12, ISB) oraz systemami Knorr-Bremse. Zapewnia stabilną pracę układu hamulcowego.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8699031050683
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje
Udostępnij

Opis

Czym jest korbowód sprężarki?

Korbowód sprężarki to kluczowy element mechaniczny, który przekształca ruch obrotowy wału korbowego w ruch posuwisto-zwrotny tłoka w pneumatycznej sprężarce powietrza hamulcowego. Dzięki odpowiedniej geometrii i wysokiej wytrzymałości, komponent ten odpowiada za efektywne wytwarzanie ciśnienia niezbędnego do bezpiecznego hamowania pojazdu.

Zastosowanie w pojazdach i silnikach

Produkt jest przeznaczony do zastosowań w ciężkich pojazdach komercyjnych, takich jak marki Peterbilt, Freightliner, Kenworth, Volvo czy Iveco. Część ta jest montowana w pojazdach wyposażonych w silniki Cummins (w tym serie ISF, ISC, ISB oraz ISG12) oraz w autobusach marek Blue Bird czy Thomas Built Buses. Komponent ten znajduje zastosowanie również w pojazdach marek Dongfeng, Foton oraz International.

Konserwacja i dobór części

Podczas remontu lub konserwacji sprężarki zaleca się kontrolę stanu korbowodu pod kątem luzów łożyskowych oraz zużycia sworznia. Właściwy dobór części opiera się na specyfikacji technicznej silnika oraz wymiarach mechanicznych układu korbowego. Sprawdź listę kompatybilności i upewnij się, że wybrany element pasuje do Twojej jednostki napędowej.

Diagnostyka układu

W przypadku wykrycia spadków ciśnienia w układzie powietrznym lub nietypowych odgłosów pracy sprężarki, warto rozważyć wymianę tego elementu wraz z zestawem naprawczym.

Powiązane produkty

Zastosowanie w pojazdach

Zastosowanie w pojazdach
MarkaModelTyp modeluSilnik
BLUE BIRD All American ISC
BLUE BIRD Vision ISB
BLUE BIRD Vision ISC
BMC
CUMMINS
CUMMINS ISB
CUMMINS ISC
CUMMINS ISF
CUMMINS ISG12
DONGFENG Captain ISF
DONGFENG EQ5041 ISF
DONGFENG Kinland ISC
DONGFENG Tianjin ISC
FORD Cargo ISB
FORD CF700 ISB
FORD F700 ISB
FOTON Auman EST ISG12
FOTON Auman Galaxy ISG12
FOTON Auman GTL ISG12
FOTON Aumark ISF
FOTON MPX-S ISF
FOTON Ollin ISF
FOTON Tunland ISF
FOTON View ISF
FREIGHTLINER FL50 ISB
FREIGHTLINER FL60 ISB
FREIGHTLINER FL60 ISC
FREIGHTLINER FL70 ISC
FREIGHTLINER FL80 ISC
FREIGHTLINER FS-65 ISB
FREIGHTLINER FS-65 ISC
FREIGHTLINER M2 106 ISB
FREIGHTLINER M2 106 ISC
FREIGHTLINER M2 112 ISC
FREIGHTLINER MT45 ISB
FREIGHTLINER MT55 ISB
GAZ GAZelle Business ISF
GAZ GAZelle Next ISF
GAZ GAZon Next ISF
GAZ Valday ISF
GILLIG Low Floor ISC
GILLIG Phantom ISC
IC BUS CE Series ISB
IC BUS CE Series ISC
IC BUS RE Series ISC
INTERNATIONAL 4300 ISC
INTERNATIONAL 4400 ISC
INTERNATIONAL 7400 ISC
IVECO
IVECO Daily (Cin uretimi) ISF
JAC HFC1091 ISF
JAC Sunray ISF
KENWORTH T170 ISB
KENWORTH T270 ISB
KENWORTH T300 ISC
KENWORTH T370 ISB
KENWORTH T370 ISC
KENWORTH T440 ISC
KENWORTH T470 ISC
KNORR-BREMSE
NEW FLYER D40LF ISC
PETERBILT 325 ISB
PETERBILT 330 ISB
PETERBILT 330 ISC
PETERBILT 335 ISB
PETERBILT 335 ISC
PETERBILT 337 ISC
PETERBILT 348 ISC
RAM (DODGE) 2500 ISB
RAM (DODGE) 3500 ISB
RAM (DODGE) 4500 ISB
RAM (DODGE) 5500 ISB
THOMAS BUILT BUSES Saf-T-Liner C2 ISB
THOMAS BUILT BUSES Saf-T-Liner C2 ISC
THOMAS BUILT BUSES Saf-T-Liner HDX ISC
VOLKSWAGEN Constellation ISB
VOLKSWAGEN Delivery ISB

FAQ

Do jakich systemów pasuje ten korbowód?
Komponent jest kompatybilny z systemami Knorr-Bremse oraz jednostkami napędowymi Cummins (w tym ISF, ISC, ISB i ISG12) stosowanymi w ciężarówkach i autobusach.
Jakie pojazdy obsługuje ten element?
Korbowód jest montowany w pojazdach marek takich jak Peterbilt, Freightliner, Kenworth, Volvo, Iveco, Dongfeng oraz w autobusach Blue Bird i Thomas Built Buses.
Kiedy należy wymienić korbowód?
Wymiana jest zalecana przy wystąpieniu nietypowych odgłosów podczas pracy sprężarki lub spadków ciśnienia powietrza w układzie hamulcowym.
Czy można dobrać korbowód na podstawie silnika?
Tak, dobór musi uwzględniać typ silnika (np. Cummins ISC) oraz specyficzne parametry techniczne układu korbowego danej jednostki.