7300 750 009 korbowód sprężarki Vaden Original
7300 750 009
Podsumowanie
Komponent 7300 750 009 to korbowód przeznaczony do sprężarek hamulcowych stosowanych w silnikach takich jak Cummins (6BT5.9, ISB, QSB, 6CT8.3, C50) oraz w pojazdach marek Freightliner i International. Element wykonany z materiałów o wysokiej wytrzymałości dla zapewnienia niezawodności w systemie pneumatycznym.
| Kod EAN | 8699031069111 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Korbowód sprężarki pełni kluczową funkcję w pneumatycznym układzie hamulcowym, łącząc wał korbowy z tłokiem. Jego zadaniem jest przekształcenie ruchu obrotowego na ruch posuwisto-zwrotny, co umożliwia efektywne sprężanie powietrza. Dzięki precyzyjnej geometrii i zastosowaniu wysokiej klasy materiałów, komponent ten zapewnia stabilną wydajność pracy całego systemu hamulcowego.
Produkt 7300 750 009 jest odpowiednikiem OE dla komponentów stosowanych w pojazdach marek Freightliner (modele FS-65, FL60, M2 112, M2 106, FL80, MT55, MT45), IC BUS (CE Series, RE Series), Cummins (silniki ISC, ISB, QSB), International (modele 7400, 4400, 4300), RAM (Dodge), Kenworth (T440, T170, T300, T370, T270, T470), Peterbilt (330, 335, 325, 348, 337), Ford (CF700, Cargo, F700), Blue Bird (Vision, All American), Thomas Built Buses (Saf-T-Liner C2, HDX), Volkswagen (Constellation, Delivery) oraz Gillig (Phantom, Low Floor) i New Flyer (D40LF).
Podczas wymiany korbowodu zaleca się kontrolę stanu tłoka oraz pierścieni tłokowych w celu uniknięcia przedwczesnego zużycia zestawu. Regularna inspekcja elementów ruchomych w sprężarkach powietrza zapobiega spadkom ciśnienia w układzie hamulcowym pojazdów ciężarowych i autobusów.
Wybór odpowiedniego korbowodu ma bezpośredni wpływ na szczelność i sprawność sprężarki. W przypadku wykrycia nietypowych odgłosów pracy silnika lub spadków ciśnienia powietrza w układzie hamulcowym, warto zweryfikować stan tego elementu.
Produkt 7300 750 009 jest odpowiednikiem OE dla komponentów stosowanych w pojazdach marek Freightliner (modele FS-65, FL60, M2 112, M2 106, FL80, MT55, MT45), IC BUS (CE Series, RE Series), Cummins (silniki ISC, ISB, QSB), International (modele 7400, 4400, 4300), RAM (Dodge), Kenworth (T440, T170, T300, T370, T270, T470), Peterbilt (330, 335, 325, 348, 337), Ford (CF700, Cargo, F700), Blue Bird (Vision, All American), Thomas Built Buses (Saf-T-Liner C2, HDX), Volkswagen (Constellation, Delivery) oraz Gillig (Phantom, Low Floor) i New Flyer (D40LF).
Podczas wymiany korbowodu zaleca się kontrolę stanu tłoka oraz pierścieni tłokowych w celu uniknięcia przedwczesnego zużycia zestawu. Regularna inspekcja elementów ruchomych w sprężarkach powietrza zapobiega spadkom ciśnienia w układzie hamulcowym pojazdów ciężarowych i autobusów.
Wybór odpowiedniego korbowodu ma bezpośredni wpływ na szczelność i sprawność sprężarki. W przypadku wykrycia nietypowych odgłosów pracy silnika lub spadków ciśnienia powietrza w układzie hamulcowym, warto zweryfikować stan tego elementu.
Powiązane produkty
Produkty używane w
Używane pojazdy
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| BLUE BIRD | All American | ISC | |
| BLUE BIRD | Vision | ISB | |
| BLUE BIRD | Vision | ISC | |
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | 6BT5.9 | ||
| CUMMINS | 6CT8.3 | ||
| CUMMINS | C50 | ||
| CUMMINS | ISB | ||
| CUMMINS | QSB | ||
| DONGFENG | Kinland | ISC | |
| DONGFENG | Tianjin | ISC | |
| FORD | Cargo | ISB | |
| FORD | CF700 | ISB | |
| FORD | F700 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL50 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISB | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISC | |
| FREIGHTLINER | MT45 | ISB | |
| FREIGHTLINER | MT55 | ISB | |
| GILLIG | Low Floor | ISC | |
| GILLIG | Phantom | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISB | |
| IC BUS | CE Series | ISC | |
| IC BUS | RE Series | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4300 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 7400 | ISC | |
| KENWORTH | T170 | ISB | |
| KENWORTH | T270 | ISB | |
| KENWORTH | T300 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISB | |
| KENWORTH | T370 | ISC | |
| KENWORTH | T440 | ISC | |
| KENWORTH | T470 | ISC | |
| NEW FLYER | D40LF | ISC | |
| PETERBILT | 325 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISC | |
| PETERBILT | 335 | ISB | |
| PETERBILT | 335 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISC | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
| RAM (DODGE) | 2500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 3500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 4500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 5500 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| VOLKSWAGEN | Constellation | ISB | |
| VOLKSWAGEN | Delivery | ISB | |
| WABCO |
FAQ
Do jakich systemów pasuje ten korbowód?
Komponent jest kompatybilny z systemami pneumatycznymi stosowanymi w pojazdach ciężarowych i autobusach marek takich jak Freightliner, Kenworth czy Peterbilt.
Jakie silniki obsługuje ten element?
Korbowód jest przeznaczony do silników typu Cummins (m.in. ISB, ISC, QSB) oraz innych jednostek napędowych stosowanych w ciężarówkach i autobusach.
Czy należy wymieniać tłok razem z korbowodem?
Podczas remontu sprężarki zaleca się wymianę tłoka wraz z pierścieniami w celu zapewnienia optymalnej szczelności i wydajności.
Jak sprawdzić zgodność części?
Najlepiej dokonać dopasowania na podstawie numeru OE znajdującego się na korpusie oryginalnej sprężarki hamulcowej.
Jakie objawy świadczą o awarii korbowodu?
Niestabilna praca sprężarki lub spadki ciśnienia powietrza w układzie mogą wskazywać na zużycie elementów ruchomych korbowodu.