7200 921 006 wał korbowy sprężarki
7200 921 006
Podsumowanie
Komponent 7200 921 006 to wysokiej klasy wał korbowy sprężarki, dedykowany dla silników Detroit Diesel Series 60 stosowanych w pojazdach takich jak International, Kenworth oraz Freightliner. Zapewnia precyzyjny ruch w układzie sprężania powietrza.
| Kod EAN | 8699031069937 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Wał korbowy sprężarki powietrza pełni kluczową rolę w procesie przekształcania ruchu obrotowego na ruch posuwisto-zwrotny tłoków, co jest niezbędne do wytworzenia ciśnienia w układzie hamulcowym. Wykonany z wytrzymałych komponentów o wysokiej odporności na obciążenia, element ten gwarantuje stabilną pracę sprężarki nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych.
Produkt 7200 921 006 jest OE muadilem dla komponentów stosowanych w pojazdach ciężarowych marki International (modele 9400, 9200), Kenworth (T800, T600, W900), Freightliner (Cascadia, Century Class, Argosy, Coronado, FLD120, Columbia), Sterling (A9500, AT9500, LT9500), Peterbilt (378, 379) oraz Western Star (4900, 4964), wyposażonych w silniki Detroit Diesel Series 60.
Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na zachowanie odpowiednich luzów osiowych oraz czystość powierzchni styku. Zaleca się sprawdzenie stanu uszczelniaczy oraz tulei przy każdej wymianie wału, aby uniknąć przedwczesnego zużycia mechanizmu korbowego. Prawidłowy dobór części pozwala uniknąć wycieków oleju i nadmiernego hałasu pracy układu.
W przypadku wystąpienia drgań lub spadku wydajności sprężania warto zweryfikować stan całego zespołu korbowego. VADEN ORIGINAL dostarcza komponenty zapewniające długotrwałą eksploatację w sektorze transportu ciężarowego.
Produkt 7200 921 006 jest OE muadilem dla komponentów stosowanych w pojazdach ciężarowych marki International (modele 9400, 9200), Kenworth (T800, T600, W900), Freightliner (Cascadia, Century Class, Argosy, Coronado, FLD120, Columbia), Sterling (A9500, AT9500, LT9500), Peterbilt (378, 379) oraz Western Star (4900, 4964), wyposażonych w silniki Detroit Diesel Series 60.
Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na zachowanie odpowiednich luzów osiowych oraz czystość powierzchni styku. Zaleca się sprawdzenie stanu uszczelniaczy oraz tulei przy każdej wymianie wału, aby uniknąć przedwczesnego zużycia mechanizmu korbowego. Prawidłowy dobór części pozwala uniknąć wycieków oleju i nadmiernego hałasu pracy układu.
W przypadku wystąpienia drgań lub spadku wydajności sprężania warto zweryfikować stan całego zespołu korbowego. VADEN ORIGINAL dostarcza komponenty zapewniające długotrwałą eksploatację w sektorze transportu ciężarowego.
Powiązane produkty
Produkty używane w
Używane pojazdy
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| BENDIX | |||
| DETROIT DIESEL | 60 SERIES | ||
| DETROIT DIESEL | SERIES 60 | ||
| FREIGHTLINER | ARGOSY | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | ARGOSY | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | CASCADIA | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | CASCADIA | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | CENTURY CLASS | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | CENTURY CLASS | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | CLASSIC XL | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | CLASSIC XL | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | COLUMBIA | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | COLUMBIA | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | CORONADO | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | CORONADO | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| INTERNATIONAL | 9200 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| INTERNATIONAL | 9200 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| INTERNATIONAL | 9400 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| INTERNATIONAL | 9400 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| KENWORTH | T600 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| KENWORTH | T600 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| KENWORTH | T800 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| KENWORTH | T800 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| KENWORTH | W900 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| KENWORTH | W900 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| PETERBILT | 378 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| PETERBILT | 378 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| PETERBILT | 379 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| PETERBILT | 379 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| STERLING | A9500 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| STERLING | A9500 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| STERLING | AT9500 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| STERLING | AT9500 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| STERLING | LT9500 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| STERLING | LT9500 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| WESTERN STAR | 4900 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| WESTERN STAR | 4900 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| WESTERN STAR | 4964 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| WESTERN STAR | 4964 | DETROIT DIESEL SERIES 60 |
FAQ
Do jakich silników pasuje ten wał korbowy?
Produkt jest przeznaczony do silników serii Detroit Diesel Series 60 i Detroit Diesel 60 Series stosowanych w pojazdach ciężarowych.
Jakie pojazdy obsługuje ten komponent?
Komponent pasuje do marek takich jak International, Kenworth, Freightliner, Sterling, Peterbilt oraz Western Star.
Jakie objawy świadczą o zużyciu wału korbowego?
Głównymi objawami są nadmierny hałas podczas pracy sprężarki, drgania oraz wycieki oleju z obudowy układu.
Czy montaż wymaga dodatkowych uszczelniaczy?
Tak, przy wymianie wału zaleca się jednoczesną wymianę uszczelniaczy i uszczelek w celu zapewnienia pełnej szczelności układu.
Czy produkt jest kompatybilny z systemami Bendix?
Tak, komponent jest kompatybilny z systemami marki Bendix stosowanymi w pojazdach ciężarowych.