7100 922 006 Skrzynia korbowa sprężarki Scania
7100 922 006
Podsumowanie
Solidna skrzynia korbowa sprężarki przeznaczona do ciężkich pojazdów marki Scania. Komponent wykonany z wysokiej jakości materiałów, zapewniający niezawodność w systemach pneumatycznych, kompatybilny z systemami Knorr-Bremse.
| Kod EAN | 8699031066929 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Rola skrzyni korbowej w układzie
Skrzynia korbowa jest kluczowym elementem konstrukcyjnym sprężarki powietrznej, stanowiącym fundament całego układu pneumatycznego. Odpowiada za utrzymanie szczelności wewnętrznej oraz prawidłową orientację ruchomych części mechanicznych podczas pracy pod wysokim ciśnieniem.Zastosowanie w pojazdach Scania
Ten komponent jest przeznaczony do ciężkich pojazdów marki Scania. Zapewnia stabilną pracę układu hamulcowego, współpracując z systemami Knorr-Bremse w celu zapewnienia bezpieczeństwa transportu.Instalacja i konserwacja
Podczas wymiany skrzyni korbowej zaleca się sprawdzenie stanu wszystkich uszczelnień oraz czystość przewodów doprowadzających powietrze. Prawidłowy montaż gwarantuje optymalną pracę całej jednostki sprężarkowej i zapobiega wyciekom ciśnienia.Diagnostyka układu
W przypadku wystąpienia nietypowych dźwięków lub spadku ciśnienia w układzie, należy zweryfikować szczelność korpusu i stan połączeń mechanicznych.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| SCANIA |
FAQ
Czym jest skrzynia korbowa w sprężarce?
Jest to główny korpus mechaniczny, który trzyma w ryzach wszystkie elementy tłoczka i zapewnia szczelność komory ciśnieniowej.
Do jakich pojazdów pasuje ten element?
Produkt jest przeznaczony do ciężkich pojazdów marki Scania i współpracuje z systemami Knorr-Bremse.
Czy komponent jest wykonany z wytrzymałych materiałów?
Tak, element został wykonany z wysokiej jakości materiałów o wysokiej wytrzymałości, dostosowanych do pracy w ciężkich warunkach.
Jakie objawy wskazują na uszkodzenie skrzyni?
Głównymi objawami są nieszczelności w układzie pneumatycznym oraz nadmierne wibracje podczas pracy sprężarki.