7000 922 101 Komplet tłok i pierścienie sprężarki
7000 922 101
Podsumowanie
Tłok i pierścień sprężarki to kluczowe elementy zestawów naprawczych sprężarek hamulcowych. Zapewniają szczelność komory sprężania i odpowiednie ciśnienie powietrza w układach pneumatycznych pojazdów ciężarowych, autobusów oraz maszyn budowlanych.
| Kod EAN | 8699031025148 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Tłok i pierścień sprężarki to ruchome komponenty, które odpowiadają za bezpośrednie sprężanie powietrza w pneumatycznych układach hamulcowych. Ich prawidłowa praca decyduje o zdolności sprężarki do wytwarzania odpowiedniego ciśnienia oraz o tempie napełniania zbiorników powietrza w pojazdach ciężarowych, ciągnikach siodłowych oraz autobusach.
W zależności od stanu technicznego urządzenia, serwisanci wybierają odpowiednie rozwiązania: od pojedynczych pierścieni kompresyjnych i olejowych, po pełne zestawy obejmujące tłok, sworzeń oraz pierścienie zabezpieczające. Wybór konkretnego wariantu zależy od stanu tulei cylindrowej oraz ewentualnego zarysowania płaszcza tłoka.
Podczas wymiany należy zwrócić szczególną uwagę na dobór właściwego wymiaru, w tym możliwość zastosowania wariantów powiększonych po honowaniu tulei. Prawidłowy montaż tych komponentów pozwala na regenerację sprężarki bez konieczności jej pełnej wymiany, co jest ekonomicznym rozwiązaniem dla flot i warsztatów serwisowych.
W przypadku wystąpienia nieszczelności lub nadmiernego zużycia oleju, kluczowe jest zweryfikowanie stanu cylindra przed montażem nowych części, aby zapewnić długotrwałą sprawność układu.
W zależności od stanu technicznego urządzenia, serwisanci wybierają odpowiednie rozwiązania: od pojedynczych pierścieni kompresyjnych i olejowych, po pełne zestawy obejmujące tłok, sworzeń oraz pierścienie zabezpieczające. Wybór konkretnego wariantu zależy od stanu tulei cylindrowej oraz ewentualnego zarysowania płaszcza tłoka.
Podczas wymiany należy zwrócić szczególną uwagę na dobór właściwego wymiaru, w tym możliwość zastosowania wariantów powiększonych po honowaniu tulei. Prawidłowy montaż tych komponentów pozwala na regenerację sprężarki bez konieczności jej pełnej wymiany, co jest ekonomicznym rozwiązaniem dla flot i warsztatów serwisowych.
W przypadku wystąpienia nieszczelności lub nadmiernego zużycia oleju, kluczowe jest zweryfikowanie stanu cylindra przed montażem nowych części, aby zapewnić długotrwałą sprawność układu.
FAQ
Kiedy należy wymienić sam komplet pierścieni?
Wymiana samych pierścieni jest wystarczająca, gdy występuje nieszczelność ciśnienia, ale tuleja cylindrowa oraz powierzchnia tłoka pozostają w dobrym stanie technicznym.
Co objawia usterka tłoka lub pierścieni?
Główne objawy to spadek ciśnienia w układzie hamulcowym, zbyt długi czas napełniania zbiorników oraz nadmierne zużycie oleju przez sprężarkę.
Czy możliwe jest zastosowanie części o większym wymiarze?
Tak, istnieją zestawy w wymiarze powiększonym, które można zastosować po odpowiednim honowaniu tulei cylindrowej w celu przywrócenia prawidłowych tolerancji.
Jakie pojazdy korzystają z tych komponentów?
Komponenty te są stosowane w szerokim zakresie pojazdów ciężarowych, autobusach, ciągnikach siodłowych oraz w maszynach budowlanych wyposażonych w pneumatyczne układy hamulcowe.