7000 922 100 Ø92,07mm (STD) Tłok i pierścień
7000 922 100
Podsumowanie
Produkt o średnicy Ø92,07mm (STD) to specjalistyczny element typu Tłok i pierścień, należący do kategorii Zestawy naprawcze sprężarek hamulcowych. Został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu wysokiej wydajności w układach pneumatycznych pojazdów ciężarowych.
| Kod EAN | 8699031025131 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Precyzyjnie wykonany element typu Tłok i pierścień o średnicy Ø92,07mm (STD) odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu prawidłowego działania sprężarek powietrza w systemach hamulcowych. Dzięki zastosowaniu wysokiej klasy komponentów, część ta gwarantuje stabilność pracy nawet w wymagających warunkach eksploatacyjnych.
Produkt 7000 922 100 jest niezbędnym elementem w procesie regeneracji sprężarek, pozwalającym na przywrócenie pełnej sprawności układu pneumatycznego. Ze względu na brak danych o konkretnych markach w pliku wejściowym, należy zweryfikować zastosowanie z dokumentacją techniczną danego systemu. 7000 922 100 jest odpowiednikiem OE dla części stosowanych w profesjonalnych systemach powietrznych.
Podczas montażu zaleca się dokładne sprawdzenie czystości gniazd oraz stanu cylindra, w którym pracuje tłok. Prawidłowa instalacja zestawu naprawczego pozwala na optymalizację ciśnienia w układzie hamulcowym i przedłużenie czasu między przeglądami serwisowymi. Należy zwrócić uwagę na zachowanie parametrów wymiarowych podczas prac konserwacyjnych.
W celu zapewnienia bezawaryjnej pracy układu, zaleca się regularną kontrolę stanu elementów ruchomych oraz stosowanie części spełniających rygorystyczne normy techniczne.
Produkt 7000 922 100 jest niezbędnym elementem w procesie regeneracji sprężarek, pozwalającym na przywrócenie pełnej sprawności układu pneumatycznego. Ze względu na brak danych o konkretnych markach w pliku wejściowym, należy zweryfikować zastosowanie z dokumentacją techniczną danego systemu. 7000 922 100 jest odpowiednikiem OE dla części stosowanych w profesjonalnych systemach powietrznych.
Podczas montażu zaleca się dokładne sprawdzenie czystości gniazd oraz stanu cylindra, w którym pracuje tłok. Prawidłowa instalacja zestawu naprawczego pozwala na optymalizację ciśnienia w układzie hamulcowym i przedłużenie czasu między przeglądami serwisowymi. Należy zwrócić uwagę na zachowanie parametrów wymiarowych podczas prac konserwacyjnych.
W celu zapewnienia bezawaryjnej pracy układu, zaleca się regularną kontrolę stanu elementów ruchomych oraz stosowanie części spełniających rygorystyczne normy techniczne.
Powiązane produkty
Produkty pogrupowane
Produkty używane w
Używane pojazdy
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | L10 | ||
| CUMMINS | N14 | ||
| FORD | AT9513 | N14 | |
| FORD | L8000 | N14 | |
| FORD | L9000 | N14 | |
| FORD | LT9000 | N14 | |
| FORD | LTL9000 | N14 | |
| FORD | LTLA9000 | N14 | |
| FREIGHTLINER | Argosy | N14 | |
| FREIGHTLINER | Century Class | ISM | |
| FREIGHTLINER | Century Class | N14 | |
| FREIGHTLINER | Classic | N14 | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLC112 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD112 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | N14 | |
| GILLIG | Low Floor | ISM | |
| GILLIG | Phantom | ISM | |
| HOLSET | |||
| HOLSET | |||
| HOLSET | |||
| HOLSET | |||
| INTERNATIONAL | 4900 | ISM | |
| INTERNATIONAL | 9400i | N14 | |
| INTERNATIONAL | 9900i | ISM | |
| INTERNATIONAL | 9900i | N14 | |
| INTERNATIONAL | Transtar | N14 | |
| KENWORTH | C500 | N14 | |
| KENWORTH | K100E | N14 | |
| KENWORTH | T2000 | ISM | |
| KENWORTH | T300 | N14 | |
| KENWORTH | T600A | ISM | |
| KENWORTH | T600A | N14 | |
| KENWORTH | T800 | ISM | |
| KENWORTH | T800 | N14 | |
| KENWORTH | W900 | ISM | |
| KENWORTH | W900 | N14 | |
| NABI | 40-LFW | ISM | |
| NEW FLYER | D40LF | ISM | |
| NEW FLYER | D60LF | ISM | |
| ORION BUS | Orion V | ISM | |
| ORION BUS | Orion VII | ISM | |
| PETERBILT | 357 | ISM | |
| PETERBILT | 357 | N14 | |
| PETERBILT | 377 | ISM | |
| PETERBILT | 377 | N14 | |
| PETERBILT | 378 | ISM | |
| PETERBILT | 378 | N14 | |
| PETERBILT | 379 | ISM | |
| PETERBILT | 379 | N14 | |
| STERLING | A9500 | ISM | |
| STERLING | A9500 | N14 | |
| STERLING | L7500 | ISM | |
| STERLING | L7500 | N14 | |
| STERLING | LT9500 | ISM | |
| STERLING | LT9500 | N14 | |
| VOLVO | ACL | N14 | |
| VOLVO | WG | N14 | |
| WESTERN STAR | 4900 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4900 | N14 | |
| WESTERN STAR | 4964 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4964 | N14 |
FAQ
Do czego służy element Tłok i pierścień Ø92,07mm (STD)?
Jest to element naprawczy przeznaczony do wnętrza sprężarki powietrza, który odpowiada za generowanie i utrzymanie ciśnienia w układzie.
Czy produkt jest kompatybilny z systemami pneumatycznymi?
Jakie parametry techniczne posiada ten zestaw?
Element charakteryzuje się średnicą nominalną Ø92,07mm (STD), co jest kluczowe dla poprawnej rekonstrukcji funkcji sprężarki.
Czy mogę użyć tego zestawu do regeneracji starej sprężarki?
Tak, ten zestaw naprawczy umożliwia odświeżenie sprawności sprężarki poprzez wymianę zużytych elementów tłoka i pierścienia.