7000 801 100 Komplet tłok i pierścień sprężarki Ø80,00mm

Jak działa tłok i pierścień sprężarki?

Komponent ten pełni kluczową rolę w procesie wytwarzania ciśnienia w pneumatycznym układzie hamulcowym. Tłok oraz pierścienie pracują wewnątrz cylindra sprężarki, zapewniając niezbędną kompresję powietrza przy zachowaniu wysokiej szczelności układu. Wykonane z materiałów odpornych na trudne warunki pracy, wspierają niezawodność całego systemu hamulcowego.

Kompatybilność z pojazdami i silnikami

Część jest dopasowana do szerokiej gamy pojazdów ciężarowych, w tym modeli Volvo FH12, FH13, FM11 oraz Renault Trucks Premium i Magnum. Pasuje również do pojazdów Ford Trucks Cargo oraz innych jednostek wykorzystujących silniki typu ISBe lub Ecotorq. Produkty te są kompatybilne z systemami Knorr-Bremse oraz Volvo.

Instalacja i konserwacja

Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na prawidłowe osadzenie pierścieni oraz czystość powierzchni cylindra. Zaleca się weryfikację stanu tulei przed instalacją nowego zestawu. W przypadku wykrycia wycieków powietrza lub spadków ciśnienia, wymiana tych elementów może przywrócić pełną wydajność sprężarki bez konieczności wymiany całego urządzenia.

Diagnostyka układu

Wybór odpowiedniego zestawu naprawczego pozwala na skuteczną regenerację układu pneumatycznego w pojazdach ciężarowych i maszynach budowlanych.

Odpowiedniki numerów OE

7000 801 100 (Tłok i pierścień sprężarki Zestawy naprawcze sprężarek hamulcowych) jest odpowiednikiem numerów OE Knorr-Bremse, Renault Trucks i Volvo. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Knorr-Bremse SEB22517. Zastępuje również numer OE Renault Trucks 7421136656 i numer OE Volvo 21136656.