7000 783 100 Tłok i pierścień sprężarki
7000 783 100
Podsumowanie
Zestaw naprawczy obejmujący tłok oraz pierścienie, zaprojektowany dla silników ISF (Cummins). Komponenty zapewniające wydajne sprężanie powietrza w pojazdach takich jak Iveco Daily, Foton oraz Dongfeng. Wysoka odporność na warunki pracy w układach pneumatycznych.
| Kod EAN | 8699031084671 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Rola komponentów w układzie pneumatycznym
Tłok i pierścień sprężarki to kluczowe elementy odpowiedzialne za generowanie ciśnienia w pneumatycznym układzie hamulcowym. W procesie cyklu pracy tłok, napędzany od wału korbowego, spręża zasysane powietrze, podczas gdy pierścienie kompresyjne zapobiegają ucieczce ciśnienia. Dzięki zastosowaniu wysokiej klasy komponentów, zestaw ten pozwala na przywrócenie pełnej wydajności układu bez konieczności wymiany całej jednostki napędowej.Zastosowanie w pojazdach i silnikach
Produkty te są przeznaczone do pojazdów ciężarowych wyposażonych w silniki ISF (Cummins), w tym modele Iveco Daily, Foton (MPX-S, Ollin, View, Tunland, Aumark), Dongfeng (EQ5041, Captain) oraz JAC (Sunray, HFC1091). Części te są również stosowane w pojazdach marek Gaz (Valday, GAZon Next, GAZelle Business, GAZelle Next). Komponenty są kompatybilne z systemami Knorr-Bremse.Wskazówki serwisowe i montażowe
Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na stan tulei cylindrowej oraz gniazda sworznia. Przed przystąpieniem do prac serwisowych zaleca się weryfikację wymiarów tłoka oraz stanu powierzchni ślizgowej. Prawidłowa instalacja zestawu zapobiega nadmiernemu zużyciu oleju i skraca czas nạprzania zbiorników powietrza. Skonsultuj kompatybilność u autoryzowanego dystrybutora.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISF2.8 | ||
| CUMMINS | ISF3.8 | ||
| DONGFENG | Captain | ISF | |
| DONGFENG | EQ5041 | ISF | |
| FOTON | Aumark | ISF | |
| FOTON | MPX-S | ISF | |
| FOTON | Ollin | ISF | |
| FOTON | Tunland | ISF | |
| FOTON | View | ISF | |
| GAZ | GAZelle Business | ISF | |
| GAZ | GAZelle Next | ISF | |
| GAZ | GAZon Next | ISF | |
| GAZ | Valday | ISF | |
| IVECO | Daily (Cin uretimi) | ISF | |
| JAC | HFC1091 | ISF | |
| JAC | Sunray | ISF | |
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Do jakich systemów pasują te części?
Komponenty są kompatybilne z systemami Knorr-Bremse oraz silnikami Cummins ISF stosowanymi w pojazdach ciężarowych.
Jakie objawy świadczą o zużyciu tłoka i pierścieni?
Głównymi objawami są niska wydajność sprężania powietrza oraz nadmierne zużycie oleju przez jednostkę napędową.
Czy należy wymieniać sam pierścień czy cały zestaw?
Jeśli występuje nieszczelność, można wymienić same pierścienie, jednak przy zarysowaniu płaszcza zaleca się komplet z tłokiem.
Na co zwrócić uwagę przed montażem?
Konieczna jest weryfikacja średnicy tłoka oraz sprawdzenie stanu tulei cylindrowej pod kątem ewentualnych zarysowań.