7000 703 100 Tłok i pierścień sprężarki — zestaw naprawczy

Jak działa tłok i pierścień w sprężarce?

Tłok i pierścień sprężarki to elementy odpowiedzialne za generowanie ciśnienia w pneumatycznych układach hamulcowych. Poprawnie działający tłok, napędzany przez wał korbowy, odpowiada za sprężanie zasysanego powietrza, podczas gdy pierścienie kompresyjne zapobiegają ucieczce ciśnienia do skrzyni korbowej. Wybór odpowiednich części serwisowych pozwala na skuteczną regenerację urządzenia bez konieczności jego pełnej wymiany.

Zastosowanie w pojazdach ciężarowych

Komponenty te są stosowane w szerokiej gamie pojazdów ciężarowych, takich jak Freightliner (CASCADIA, COLUMBIA, CORONADO), International (9400I, 9900I, 9200) oraz Peterbilt (379, 387, 389). Części te pasują również do pojazdów marek Kenworth, Western Star oraz Mack, szczególnie w konfiguracjach z silnikami Caterpillar C15 oraz Detroit Diesel Series 60. Warto pamiętać, że produkty te są kompatybilne z systemami Bendix.

Wskazówki dotyczące montażu i konserwacji

Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na stan tulei cylindrowej oraz gniazda sworznia. Przy zarysowaniach płaszcza tłoka konieczny jest dobór kompletnego zestawu z tłokiem, natomiast przy nieszczelnościach samego ciśnienia wystarczy wymiana samych pierścieni. Prawidłowy montaż gwarantuje optymalne parametry pracy układu hamulcowego i zapobiega przedostawaniu się oleju do instalacji powietrznej.

Diagnostyka układu powietrznego

Regularna kontrola stanu tych elementów pozwala uniknąć spadków ciśnienia w zbiornikach powietrznych oraz skraca czas napełniania układu.