4936226 Kompatybilna głowica cylindrów sprężarki ISL
25 03 10
Podsumowanie
Głowica cylindrów sprężarki ISL zaprojektowana z myślą o silnikach Cummins, takich jak ISL, ISM oraz QSM11. Ten element zapewnia wysoką wydajność układu pneumatycznego poprzez skuteczne uszczelnienie komory sprężania i stabilną pracę w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Odpowiednik numeru OE Cummins 4936226.
| Kod EAN | 8699031023885 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Kompatybilne kody OEM
-
WABCO
- 911 153 920 2
-
CUMMINS
- 4936226
Opis
Ten komponent pełni kluczową rolę w systemie pneumatycznym, zamykając od góry blok cylindrów sprężarki powietrza hamulcowego. Głowica odpowiada za utrzymanie ciśnienia wytworzonego przez tłok oraz kierowanie sprężonego powietrza do portu wylotowego, jednocześnie odprowadzając nadmiar ciepła powstałego podczas procesu sprężania.
Część ta jest dedykowana do silników Cummins, w tym modeli ISL, ISM, QSM11, ISB6.7, ISC8.3, QSB6.7, N14, QSC8.3, QSL9 oraz M11. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu pozwala na regenerację agregatu bezpośrednio w pojeździe, co stanowi ekonomiczną alternatywę dla wymiany całego urządzenia.
Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na czystość powierzchni przylegania oraz prawidłowe dokręcanie elementów zgodnie z wytycznymi serwisowymi. Zaleca się jednoczesną kontrolę stanu uszczelnień i gniazd zaworowych, aby zapewnić pełną szczelność układu i uniknąć spadków ciśnienia w obwodzie hamulcowym.
Właściwy dobór głowicy jest niezbędny dla zachowania optymalnej wydajności powietrznej układu hamulcowego ciężarówek i maszyn roboczych.
Część ta jest dedykowana do silników Cummins, w tym modeli ISL, ISM, QSM11, ISB6.7, ISC8.3, QSB6.7, N14, QSC8.3, QSL9 oraz M11. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu pozwala na regenerację agregatu bezpośrednio w pojeździe, co stanowi ekonomiczną alternatywę dla wymiany całego urządzenia.
Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na czystość powierzchni przylegania oraz prawidłowe dokręcanie elementów zgodnie z wytycznymi serwisowymi. Zaleca się jednoczesną kontrolę stanu uszczelnień i gniazd zaworowych, aby zapewnić pełną szczelność układu i uniknąć spadków ciśnienia w obwodzie hamulcowym.
Właściwy dobór głowicy jest niezbędny dla zachowania optymalnej wydajności powietrznej układu hamulcowego ciężarówek i maszyn roboczych.
Odpowiedniki numerów OE
25 03 10 (Głowica cylindrów sprężarki Zestawy naprawcze sprężarek hamulcowych) jest odpowiednikiem numeru OE Cummins. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Cummins 4936226.Inni producenci OEM
CUMMINS
- 4936226
WABCO
- 9111539202
- 911.153.920.2
- 911 153 920 2
Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| BLUE BIRD | All American | ISC | |
| BLUE BIRD | All American | ISL9 | |
| BLUE BIRD | Vision | ISB | |
| BLUE BIRD | Vision | ISC | |
| BLUE BIRD | Vision | ISL9 | |
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISB6.7 | ||
| CUMMINS | ISC8.3 | ||
| CUMMINS | ISL | ||
| CUMMINS | ISM | ||
| CUMMINS | M11 | ||
| CUMMINS | N14 | ||
| CUMMINS | QSB6.7 | ||
| CUMMINS | QSC8.3 | ||
| CUMMINS | QSL9 | ||
| CUMMINS | QSM11 | ||
| DONGFENG | Kinland | ISC | |
| DONGFENG | Tianjin | ISC | |
| FORD | AT9513 | N14 | |
| FORD | Cargo | ISB | |
| FORD | CF700 | ISB | |
| FORD | F700 | ISB | |
| FORD | L8000 | N14 | |
| FORD | L9000 | N14 | |
| FORD | LT9000 | N14 | |
| FORD | LTL9000 | N14 | |
| FORD | LTLA9000 | N14 | |
| FREIGHTLINER | 108SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | 114SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | Argosy | N14 | |
| FREIGHTLINER | Century Class | ISM | |
| FREIGHTLINER | Century Class | N14 | |
| FREIGHTLINER | Classic | N14 | |
| FREIGHTLINER | FL50 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLC112 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD112 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | N14 | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISB | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | MT45 | ISB | |
| FREIGHTLINER | MT55 | ISB | |
| GILLIG | Low Floor | ISC | |
| GILLIG | Low Floor | ISL9 | |
| GILLIG | Low Floor | ISM | |
| GILLIG | Phantom | ISC | |
| GILLIG | Phantom | ISM | |
| IC BUS | CE Series | ISB | |
| IC BUS | CE Series | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISL9 | |
| IC BUS | RE Series | ISC | |
| IC BUS | RE Series | ISL9 | |
| INTERNATIONAL | 4300 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4900 | ISM | |
| INTERNATIONAL | 7400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 9400i | N14 | |
| INTERNATIONAL | 9900i | ISM | |
| INTERNATIONAL | 9900i | N14 | |
| INTERNATIONAL | Transtar | N14 | |
| KENWORTH | C500 | N14 | |
| KENWORTH | K100E | N14 | |
| KENWORTH | T170 | ISB | |
| KENWORTH | T2000 | ISM | |
| KENWORTH | T270 | ISB | |
| KENWORTH | T300 | ISC | |
| KENWORTH | T300 | N14 | |
| KENWORTH | T370 | ISB | |
| KENWORTH | T370 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISL9 | |
| KENWORTH | T440 | ISC | |
| KENWORTH | T440 | ISL9 | |
| KENWORTH | T470 | ISC | |
| KENWORTH | T470 | ISL9 | |
| KENWORTH | T600A | ISM | |
| KENWORTH | T600A | N14 | |
| KENWORTH | T800 | ISM | |
| KENWORTH | T800 | N14 | |
| KENWORTH | T880 | ISL9 | |
| KENWORTH | W900 | ISM | |
| KENWORTH | W900 | N14 | |
| NABI | 40-LFW | ISM | |
| NEW FLYER | D40LF | ISC | |
| NEW FLYER | D40LF | ISL9 | |
| NEW FLYER | D40LF | ISM | |
| NEW FLYER | D60LF | ISM | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD40 | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD60 | ISL9 | |
| NOVA BUS | LFS | ISL9 | |
| ORION BUS | Orion V | ISM | |
| ORION BUS | Orion VII | ISL9 | |
| ORION BUS | Orion VII | ISM | |
| PETERBILT | 325 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISC | |
| PETERBILT | 335 | ISB | |
| PETERBILT | 335 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISL9 | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
| PETERBILT | 348 | ISL9 | |
| PETERBILT | 357 | ISM | |
| PETERBILT | 357 | N14 | |
| PETERBILT | 377 | ISM | |
| PETERBILT | 377 | N14 | |
| PETERBILT | 378 | ISM | |
| PETERBILT | 378 | N14 | |
| PETERBILT | 379 | ISM | |
| PETERBILT | 379 | N14 | |
| PETERBILT | 520 | ISL9 | |
| PETERBILT | 535 | ISL9 | |
| PETERBILT | 536 | ISL9 | |
| PETERBILT | 537 | ISL9 | |
| PETERBILT | 548 | ISL9 | |
| RAM (DODGE) | 2500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 3500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 4500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 5500 | ISB | |
| STERLING | A9500 | ISM | |
| STERLING | A9500 | N14 | |
| STERLING | L7500 | ISM | |
| STERLING | L7500 | N14 | |
| STERLING | LT9500 | ISM | |
| STERLING | LT9500 | N14 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISL9 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISL9 | |
| VOLKSWAGEN | Constellation | ISB | |
| VOLKSWAGEN | Delivery | ISB | |
| VOLVO | ACL | N14 | |
| VOLVO | WG | N14 | |
| WABCO | |||
| WESTERN STAR | 4700 | ISL9 | |
| WESTERN STAR | 4900 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4900 | N14 | |
| WESTERN STAR | 4964 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4964 | N14 |
FAQ
Do czego służy głowica cylindrów w sprężarce?
Głowica zamyka komorę sprężania od góry, mieści gniazda zaworów i odpowiada za kierowanie powietrza do układu oraz odprowadzanie ciepła.
Jakie silniki obsługuje ta głowica?
Komponent jest przeznaczony do silników Cummins, m.in. serii ISL, ISM, QSM11, ISB6.7 oraz N14.
Czy wymiana samej głowicy pozwala na naprawę?
Tak, wymiana głowicy to element regeneracyjny pozwalający na odnowienie sprężarki bez konieczności wymiany całego agregatu.
Na co zwrócić uwagę podczas montażu?
Należy zadbać o czystość powierzchni przylegania i stosować odpowiednie momenty dokręcania zgodnie z dokumentacją techniczną.
Jakie są numery referencyjne OE tej części?
25 03 10 bezpośrednio zastępuje numer OE Cummins 4936226.