4506003 Popychacz zacisku hamulcowego 50.75 mm
4506003
Podsumowanie
Popychacz mechanizmu zacisku hamulcowego o parametrze zastosowania 50.75 mm. Kluczowy komponent zapewniający precyzyjne przenoszenie siły docisku w pneumatycznych zaciskach tarczowych pojazdów ciężarowych.
| Kod EAN | 8683457022355 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Jak działa popychacz mechanizmu?
Ten element pełni kluczową rolę w pneumatycznym układzie hamulcowym, przenosząc siłę mechaniczną z siłownika bezpośrednio na uchwyt klocka. Dzięki precyzyjnemu działaniu, ruch liniowy przekształcany jest w niezbędny docisk, który umożliwia skuteczne hamowanie tarczy. Wykonanie z wysokiej wytrzymałości materiałów gwarantuje stabilność pracy nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych.Zastosowanie w pojazdach ciężarowych
Komponent ten jest dedykowany dla ciężkich pojazdów użytkowych, gdzie wymagana jest niezawodność mechanizmu regulacyjnego. Dzięki zastosowaniu parametru 50.75 mm, zapewnia on odpowiednią geometrię i siłę docisku w dedykowanych systemach hamulcowych.Instalacja i konserwacja
Podczas wymiany tego elementu należy zwrócić szczególną uwagę na stan powierzchni styku oraz czystość mechanizmu regulacyjnego. Prawidłowa instalacja zapobiega nierównomiernemu zużyciu klocków oraz drganiom w układzie pneumatycznym. Warto regularnie kontrolować szczelność połączeń, aby uniknąć spadków ciśnienia.Diagnostyka układu
W przypadku zauważenia opóźnionej reakcji na pedał hamulca lub nierównomiernego docisku klocków, należy niezwłocznie sprawdzić stan popychacza i powiązanych z nim komponentów zacisku.Specyfikacja techniczna
| Zastosowanie | 50.75 mm |
|---|
Powiązane produkty
Produkty używane w
FAQ
Za co odpowiada popychacz mechanizmu zacisku?
Popychacz przenosi siłę z siłownika pneumatycznego na uchwyt klocka, zamieniając ruch na docisk tarczy hamulcowej.
Jakie parametry techniczne ma ten element?
Ten konkretny model charakteryzuje się parametrem zastosowania wynoszącym 50.75 mm.
Kiedy należy wymienić popychacz?
Wymiana jest zalecana przy stwierdzeniu nierównomiernego docisku klocków lub problemów z powrotem mechanizmu do pozycji wyjściowej.
Z jakich pojazdów pochodzi ten komponent?
Jest to element przeznaczony do systemów hamulcowych w ciężkich pojazdach użytkowych i maszynach budowlanych.