4504005 Śruba sworznia zacisku — kompatybilna
M8 x 1.25 / 70 mm
| Zastosowanie | M8 x 1.25 / 70 mm |
|---|---|
| Zacisk |
|
| Kod EAN | 8683457031043 |
Gotowe do zamówienia
Podsumowanie
Precyzyjna śruba sworznia zacisku o specyfikacji M8 x 1.25 oraz długości 70 mm. Komponent wykonany z materiałów o wysokiej wytrzymałości, przeznaczony do pracy w wymagających warunkach przemysłowych w układach hamulcowych.
Zestawy z tą częścią 2
Opis
Rola śruby sworznia zacisku
Ta śruba sworznia zacisku jest kluczowym elementem stabilizującym mechanizm zacisku hamulca tarczowego pneumatycznego. Zapewnia ona prawidłowe osadzenie sworznia, co bezpośrednio wpływa na precyzję działania całego układu hamulcowego w pojazdach ciężarowych i maszynach budowlanych.Specyfikacja techniczna i zastosowanie
Produkt charakteryzuje się parametrami M8 x 1.25 oraz długością 70 mm, co gwarantuje stabilność połączenia pod dużym obciążeniem. Element ten jest przeznaczony do stosowania w systemach hamulcowych wymagających wysokiej odporności na drgania i ekstremalne warunki eksploatacyjne.Instrukcje dotyczące montażu
Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na prawidłowe dokręcenie śruby zgodnie ze specyfikacją techniczną, aby uniknąć luzów w mechanizmie zacisku. Regularna kontrola stanu tych komponentów pozwala zapobiec nieprawidłowościom w pracy układu pneumatycznego.Konsultacja i serwis
W przypadku wykrycia zużycia śruby lub osłabienia połączenia, zaleca się wymianę elementu na nowy, aby utrzymać pełną sprawność układu hamulcowego.FAQ
Do jakich systemów pasuje ta śruba?
Śruba jest przeznaczona do montażu w mechanizmach zacisków hamulca tarczowego typu pneumatycznego.
Jakie są kluczowe parametry techniczne tego elementu?
Produkt posiada specyfikację gwintu M8 x 1.25 oraz długość wynoszącą 70 mm.
Z jakich materiałów wykonano ten komponent?
Śruba została wykonana z materiałów o wysokiej wytrzymałości, dedykowanych do pracy w ciężkich warunkach.
Kiedy należy wymienić śrubę sworznia?
Wymiana jest zalecana przy wykryciu śladów zużycia gwintu lub widocznych luzów w całym mechanizmie zacisku.