4502023 Sworzeń zacisku — komponent hamulcowy
4502023
Podsumowanie
Precyzyjnie wykonany tłoczek sworznia zacisku o średnicy Ø 40 mm, zapewniający stabilną pracę układu hamulcowego. Komponent zaprojektowany z myślą o ciężkich warunkach eksploatacyjnych, wspierający prawidłową równowagę sił hamowania w pneumatycznych zaciskach tarczowych.
| Kod EAN | 8683457033146 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Funkcja tłoczka sworznia zacisku
Tłoczek sworznia zacisku to niewielki, lecz kluczowy element zacisku hamulca tarczowego pneumatycznego, który odpowiada za przenoszenie siły z siłownika na okładzinę. Jego głównym zadaniem jest zapewnienie precyzyjnego ruchu i decydowanie o równowadze sił podczas procesu hamowania w pojazdach ciężarowych.Specyfikacja techniczna i zastosowanie
Komponent ten charakteryzuje się średnicą Ø 40 mm, co zapewnia odpowiednią wytrzymałość mechaniczną w wymagających systemach. Właściwe dopasowanie tego elementu jest niezbędne dla zachowania pełnej sprawności układu hamulcowego i bezpieczeństwa eksploatacji.Konserwacja i diagnostyka układu
Podczas przeglądu technicznego należy zwrócić uwagę na zużycie powierzchni lub ewentualne zatarcia, które mogą prowadzić do nierównomiernego zużycia okładzin oraz wydłużenia drogi hamowania. Podczas montażu zaleca się weryfikację stanu osi oraz czystości gniazda montażowego.Wskazówki dotyczące wymiany
W przypadku stwierdzenia nieprawidłowości w pracy układu hamulcowego, warto sprawdzić stan wszystkich sworzni i tłoczków. Sprawdź listę kompatybilności.Specyfikacja techniczna
| Średnica | Ø 40 mm |
|---|
Powiązane produkty
Produkty używane w
FAQ
Jakie są objawy zużycia tłoczka sworznia?
Zużycie powierzchni lub zatarcie tłoczka może powodować jednostronne zużycie okładzin oraz wydłużenie drogi hamowania pojazdu.
Jaka jest średnica tego elementu?
Dany komponent posiada średnicę wynoszącą dokładnie Ø 40 mm, co jest kluczowe dla poprawnego montażu w systemie.
Dlaczego ważna jest czystość sworzni?
Zabrudzenia mogą prowadzić do zatarcia tłoka, co bezpośrednio wpływa na brak równowagi sił podczas hamowania.
Czy należy wymieniać tłoczek przy naprawie okładzin?
Jeśli stwierdzono zużycie powierzchni lub problemy z ruchem osi, zaleca się wymianę komponentu dla zachowania pełnej sprawności.