4161010 Łożysko wału zacisku hamulca
4161010
Podsumowanie
Precyzyjne łożysko wałeczkowe przeznaczone do montażu wewnątrz korpusu zacisku hamulca tarczowego. Element ten odpowiada za przenoszenie obciążeń i minimalizowanie oporu obrotu wałka regulacyjno-nastawczego, co jest kluczowe dla prawidłowego działania układu hamulcowego w pojazdach ciężarowych.
| Kod EAN | 8683457026407 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Rola łożyska w mechanizmie zacisku
Łożysko wałeczkowe wału zacisku to precyzyjny element łożyskowy umieszczony wewnątrz korpusu zacisku, który odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu płynnego ruchu mechanizmu. Jego głównym zadaniem jest przenoszenie obciążeń promieniowych, a w specyficznych konstrukcjach również osiowych, co bezpośrednio wpływa na stabilność pracy układu pneumatycznego.Funkcja i przeznaczenie komponentu
Komponent ten jest niezbędny do prawidłowego i powtarzalnego działania mechanizmu zacisku, minimalizując opór obrotu wałka regulacyjno-nastawczego. Dzięki zastosowaniu wysokiej klasy komponentów, zapewniona zostaje niezawodność działania nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych pojazdów ciężarowych.Zalecenia serwisowe dla mechaników
Podczas wymiany zaleca się dokładne sprawdzenie stanu powierzchni styku oraz czystość wnętrza korpusu zacisku. Prawidłowy montaż łożyska zapobiega zatarciu mechanizmu i zapewnia równomierne dociskanie klocków hamulcowych do tarczy.Diagnostyka układu hamulcowego
Wybór odpowiedniego łożyska jest kluczowy dla zachowania parametrów bezpieczeństwa układu hamulcowego. W przypadku wystąpienia nieprawidłowości w pracy hamulców, należy sprawdzić stan zużycia elementów ruchomych mechanizmu.Powiązane produkty
Zestawy naprawcze
Produkty używane w
FAQ
Za co odpowiada łożysko wałeczkowe w zacisku?
Łożysko odpowiada za przenoszenie obciążeń promieniowych i osiowych oraz minimalizuje opór obrotu wałka regulacyjno-nastawczego, zapewniając płynną pracę mechanizmu.
Czy wymiana łożyska jest konieczna przy naprawie zacisku?
Tak, jeśli mechanizm wykazuje opory ruchu lub nierównomierne dociskanie, wymiana zużytego łożyska jest niezbędna dla przywrócenia sprawności układu.
Jakie objawy świadczą o zużyciu łożyska wału?
Może to być nierównomierne zużycie klocków, opory przy ręcznym przesuwaniu mechanizmu lub hałas podczas pracy układu pneumatycznego.
Czy łożysko pasuje do każdego zacisku?
Nie, dobór zależy od konkretnego typu konstrukcji (np. SN, SB, SL), dlatego należy zawsze zweryfikować kompatybilność z danym modelem zacisku.