4122019 Kompatybilna prowadnica wspornika zacisku 22.5"
4122019
Podsumowanie
Prowadnica wspornika zacisku o średnicy 22.5" dedykowana do układów hamulcowych w pojazdach ciężarowych. Element ten zapewnia precyzyjne osiowe przesuwanie się zacisku typu pływającego, co gwarantuje równomierny docisk klocków do tarczy hamulcowej.
| Kod EAN | 8683457034860 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Rola prowadnicy w układzie hamulcowym
Prowadnica wspornika zacisku to kluczowy element układu hamulcowego, który umożliwia osiowe przesuwanie się zacisku hamulca tarczowego względem nosidła. Dzięki temu mechanizmowi siła hamowania jest rozkładana równomiernie na powierzchnię tarczy, co zapobiega nierównomiernemu zużyciu klocków. Wykonana z wysokiej wytrzymałości materiałów, zapewnia stabilną pracę nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych.Zastosowanie i kompatybilność
Produkt jest przeznaczony do stosowania w ciężkich pojazdach transportowych oraz autobusach, gdzie wymagana jest niezawodność mechaniczna. Komponent ten współpracuje z systemami typu pływającego, zapewniając swobodny powrót zacisku po zwolnieniu hamulca. Prowadnica jest kompatybilna z wymogami technicznymi dla średnicy 22.5", co pozwala na utrzymanie właściwego skoku przesuwu i poprawne działanie całego układu.Zasady montażu i konserwacji
Podczas wymiany zaleca się kontrolę stanu tulei oraz osłon gumowych, ponieważ zużycie prowadnicy często idzie w parze z degradacją pozostałych elementów zestawu. Podczas montażu należy zachować zalecany moment dokręcania śrub mocujących zgodnie ze specyfikacją techniczną producenta pojazdu, aby uniknąć luzów roboczych wpływających na precyzję hamowania.Diagnostyka układu
W przypadku wystąpienia jednostronnego zużycia klocków lub osłabienia siły hamowania, należy niezwłocznie sprawdzić stan prowadnic oraz ich powłok antykorozyjnych.Specyfikacja techniczna
| Średnica | 22.5' |
|---|
Powiązane produkty
Produkty używane w
FAQ
Do czego służy prowadnica wspornika zacisku?
Element ten umożliwia osiowe przesuwanie się zacisku względem nosidła, co zapewnia równomierny docisk klocków do tarczy oraz swobodny powrót mechanizmu po zwolnieniu hamulca.
Jakie objawy świadczą o zużyciu prowadnic?
Głównymi objawami są jednostronne zużycie okładzin ciernych, osłabienie siły hamowania oraz charakterystyczne ocieranie klocków o tarczę.
Czy można montować nową prowadnicę w starej tulei?
Jeśli tuleja wykazuje luzy, montaż nowej prowadnicy nie rozwiąże problemu nierównomiernego docisku; zaleca się wymianę całego zestawu współpracujących elementów.
Na co zwrócić uwagę przy doborze części?
Należy dokładnie zmierzyć średnicę oraz długość elementu i upewnić się, że jest on zgodny z rodziną zastosowanego w pojeździe zacisku.