431 Wizualizacja

4122013 ELSA 195 /ELSA 225 /EX 225- 19.5" MERITOR Kompatybilny

4122013

Podsumowanie

● Średnica: 19.5'

Kod EAN8683457034464
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje

Opis

Ten specjalistyczny nośnik zacisku jest kluczowym elementem montażowym w układach hamulcowych, zapewniającym stabilność i precyzyjne pozycjonowanie komponentów. Dzięki swojej konstrukcji pełni istotną funkcję w systemach hamulcowych, wspierając prawidłowe działanie mechanizmu przy średnicy 19.5'.

4122013 jest odpowiednikiem OE dla części MERITOR (68323215, MCK1185) stosowanych w pojazdach marki MERITOR DX 195. Zastosowanie wysokiej klasy komponentów gwarantuje pełną zgodność z wymaganiami technicznymi i zapewnia niezawodność w codziennej eksploatacji ciężkich pojazdów.

Montaż elementu powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowanego technika warsztatowego, aby zapewnić prawidłowe osadzenie w systemie pneumatycznym. Podczas serwisowania należy zwrócić uwagę na czystość powierzchni styku oraz sprawdzenie integralności całej konstrukcji wspornika. Odpowiednia konserwacja i regularne przeglądy układu hamulcowego pozwalają na zachowanie optymalnych parametrów pracy zestawu.

Specyfikacja techniczna

Średnica19.5'

Inni producenci OEM

MERITOR

  • 68323215
  • MCK1185

Powiązane produkty

Używane pojazdy

MarkaModelSilnik
MERITOR
MERITOR DX 195

FAQ

Czy produkt 4122013 jest kompatybilny z systemami MERITOR?
Tak, produkt jest w pełni kompatybilny z systemami MERITOR, w tym z modelami ELSA 195, ELSA 225 oraz EX 225.
Jakie numery OEM są zamiennikami dla tej części?
Produkt jest bezpośrednim odpowiednikiem numerów OE: 68323215 oraz MCK1185 (MERITOR).
Do jakich modeli pojazdów pasuje ten nośnik zacisku?
Część jest przeznaczona do pojazdów marki MERITOR, konkretnie do modelu DX 195 przy średnicy 19.5'.
Jaka jest główna funkcja elementu 4122013?
Jest to nośnik/wspornik zacisku, który stabilizuje montaż zacisku hamulca tarczowego w układzie pneumatycznym.
Czy ten element wymaga specjalistycznego montażu?
Tak, montaż powinien być wykonany przez technika warsztatowego zgodnie ze specyfikacją techniczną układu hamulcowego.