4115030 Pokrywa sworznia zacisku i sworznie
4115030
Podsumowanie
Kompletny zestaw zawierający pokrowiec oraz sworznie do zacisków hamulcowych. Komponenty charakteryzują się wymiarami Ø 37 / 25 mm, co zapewnia stabilną pracę mechanizmu hamulcowego w pojazdach ciężarowych.
| Kod EAN | 8683457031234 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Rola komponentów w układzie hamulcowym
Elementy te pełnią kluczową rolę w zapewnieniu prawidłowego ruchu ślizgowego w pneumatycznych zaciskach hamulcowych. Odpowiednio dobrane komponenty gwarantują stabilność pracy całego układu hamulcowego, minimalizując ryzyko zablokowania mechanizmu pod wpływem zanieczyszczeń.Zastosowanie i przeznaczenie
Zestaw jest przeznaczony do zastosowań w sektorze pojazdów ciężarowych, gdzie wymagana jest wysoka odporność na trudne warunki eksploatacyjne. Precyzyjne wykonanie pozwala na zachowanie właściwego przesuwu ślizgowego, co bezpośrednio wpływa na skuteczność hamowania.Montaż i parametry techniczne
Podstawowe parametry techniczne obejmują średnicę Ø 37 / 25 mm. Podczas montażu zaleca się kontrolę czystości gniazd montażowych oraz sprawdzenie stanu uszczelnień, aby zapewnić długotrwałą pracę bez konieczności częstej konserwacji.Diagnostyka układu
W przypadku wystąpienia oporów w pracy zacisku, warto sprawdzić stan tych elementów pod kątem zużycia mechanicznego lub korozji.Specyfikacja techniczna
| Średnica | Ø 37 / 25 mm |
|---|
Powiązane produkty
Produkty używane w
FAQ
Do czego służy pokrywa sworznia zacisku?
Pokrywa chroni mechanizm przed dostępem brudu, wody i innych zanieczyszczeń, które mogłyby doprowadzić do zatarcia sworzni.
Jakie są kluczowe parametry tych części?
Głównym parametrem technicznym jest średnica wynosząca Ø 37 / 25 mm, która musi być zgodna z wymaganiami producenta.
Czy te elementy wpływają na skuteczność hamowania?
Tak, prawidłowo działające sworznie i ich pokrywy zapewniają płynny ruch zacisku, co jest niezbędne do równomiernego docisku klocków.
Kiedy należy wymienić te komponenty?
Zaleca się wymianę podczas przeglądu układu hamulcowego lub gdy zauważone zostanie nierównomierne zużycie klocków hamulcowych.