4106034 Wał zacisku i łożysko wałeczkowe
4106034
Podsumowanie
Precyzyjne łożysko wałeczkowe przeznaczone do wałów zacisku pneumatycznych hamulców tarczowych. Element ten zapewnia prawidłową pracę mechanizmu poprzez minimalizację oporu obrotu i przenoszenie obciążeń. Konstrukcja typu L.
| Kod EAN | 8683457023765 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Funkcja łożyska w mechanizmie zacisku
To precyzyjny element łożyskowy umieszczony wewnątrz korpusu zacisku, który odgrywa kluczową rolę w systemie hamulcowym. Jego głównym zadaniem jest przenoszenie obciążeń promieniowych, a w specyficznych konstrukcjach także osiowych, co pozwala na płynną pracę wałka regulacyjno-nastawczego i minimalizuje opór obrotu podczas hamowania.Zastosowanie w układach hamulcowych
Element ten jest niezbędny dla zapewnienia powtarzalnego działania mechanizmu zacisku w pojazdach ciężarowych. Prawidłowa współpraca łożyska z wałem gwarantuje bezpieczeństwo i stabilność pracy całego układu pneumatycznego.Montaż i konserwacja komponentów
Podczas wymiany wałów zacisku lub łożysk należy zwrócić uwagę na precyzyjne dopasowanie oraz kierunek montażu, w tym przypadku oznaczony jako L. Regularna kontrola stanu tych komponentów pozwala uniknąć zatarcia mechanizmu hamulcowego.Diagnostyka układu
W przypadku wystąpienia oporów przy pracy mechanizmu, zaleca się sprawdzenie stanu łożyska oraz czystości komponentów wewnątrz zacisku.Specyfikacja techniczna
| Kierunek | L |
|---|
Powiązane produkty
Produkty używane w
FAQ
Jaką funkcję pełni łożysko wałeczkowe w zacisku?
Łożysko umożliwia płynny obrót wałka regulacyjno-nastawczego, przenosząc obciążenia promieniowe i minimalizując opór podczas pracy mechanizmu.
Co może powodować nieprawidłową pracę łożyska?
Zanieczyszczenia lub zużycie materiału mogą zwiększyć opór obrotu, co wpływa na powtarzalność działania całego układu hamulcowego.
Czy kierunek montażu ma znaczenie?
Tak, specyfikacja techniczna wskazuje na kierunek L, co jest kluczowe dla prawidłowego osadzenia elementu w korpusie.
Kiedy należy sprawdzić stan tych komponentów?
Zaleca się kontrolę podczas przeglądów układu pneumatycznego oraz przy pojawieniu się oporów w pracy mechanizmu zacisku.