Przejdź do treści

4106001 Kompatybilna blacha mechanizmu zacisku

213 Wyświetlono Zaktualizowano
Dane produktu
Zacisk
  • MERITOR C DUCO
  • MERITOR LE DUCO
Kod EAN8683457029040
Gotowe do zamówienia
Podsumowanie

Specjalistyczna blacha mechanizmu zacisku, kluczowy element układu hamulcowego w pojazdach ciężarowych. Wykonana z wysokowytrzymałych materiałów zapewniających stabilność pracy mechanizmu hamulcowego i równomierne docisk klocków.

Uzyskaj informacje
Udostępnij

Opis

Funkcja blachy mechanizmu zacisku

Blacha mechanizmu zacisku pełni kluczową rolę w zapewnieniu prawidłowej pracy pneumatycznego zacisku tarczowego. Jest to element odpowiedzialny za stabilizację pozycji klocków hamulcowych, co bezpośrednio wpływa na siłę docisku oraz bezpieczeństwo hamowania całego pojazdu.

Zastosowanie w pojazdach ciężarowych

Komponent ten jest stosowany w ciężkich pojazdach komercyjnych, gdzie wymagana jest ekstremalna odporność na wysokie temperatury i drgania. Odpowiednie dopasowanie blachy do konkretnego modelu zacisku gwarantuje, że oś tłoka pozostanie w prawidłowej osi, zapobiegając nierównomiernemu zużyciu materiałów eksploatacyjnych.

Wskazówki dotyczące montażu

Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na precyzyjne rozmieszczenie otworów oraz gniazd sanek. Każdy element musi ściśle odpowiadać konstrukcji oryginalnego korpusu, aby uniknąć rozregulowania mechanizmu. Zaleca się stosowanie się do wartości momentu dokręcania podanych w instrukcji serwisowej producenta pojazdu.

Kluczowe aspekty serwisowe

Wybór odpowiedniej części jest niezbędny dla zachowania ciągłości pracy układu pneumatycznego.

FAQ

Do czego służy blacha mechanizmu zacisku?
Ten element stabilizuje pozycję klocków wewnątrz zacisku pneumatycznego, zapewniając ich równomierne dociskanie do tarczy podczas hamowania.
Dlaczego precyzyjne dopasowanie blachy jest ważne?
Błędne dopasowanie może spowodować rozregulowanie osi tłoka, co prowadzi do nierównomiernego zużycia klocków i obniżenia skuteczności hamowania.
Jak dobrać właściwy model blachy?
Należy dobierać element na podstawie specyfikacji technicznej zacisku lub poprzez sprawdzenie zgodności z numerem nadwozia pojazdu.
Jakie są objawy zużycia blachy mechanizmu?
Nierównomierne zużycie klocków hamulcowych oraz nietypowe drgania w układzie hamulcowym mogą świadczyć o zużyciu lub błędnym montażu blachy.