4105023 Wały zacisku — Tuleja łożyskowa
4105023
Podsumowanie
Precyzyjna tuleja łożyskowa wału zacisku, niezbędna do prawidłowego działania mechanizmu hamulcowego. Komponent charakteryzuje się wymiarami Ø 40 x 44 / 15 mm, co zapewnia stabilną pracę wałka regulacyjnego w korpusie zacisku pneumatycznego.
| Kod EAN | 8683457026247 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Do czego służy tuleja wałka zacisku?
Ten element łożyskowy odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu płynnego ruchu obrotowego wałka regulacyjnego wewnątrz korpusu zacisku hamulcowego. Dzięki swojej konstrukcji, tuleja skutecznie minimalizuje tarcie między ruchomymi częściami, co zapobiega przedwczesnemu zużyciu komponentów i gwarantuje niezawodność układu hamulcowego w trudnych warunkach eksploatacyjnych.Zastosowanie i funkcje
Produkt jest przeznaczony do stosowania w ciężkich systemach hamulcowych, gdzie wymagana jest wysoka precyzja działania. Komponent ten stabilizuje wałek, eliminując niepożądane luzy i zapewniając prawidłowy docisk w układach pneumatycznych.Montaż i konserwacja
Podczas montażu zaleca się sprawdzenie czystości powierzchni oraz nałożenie cienkiej warstwy smaru na powierzchnię wałka, co znacząco redukuje tarcie suche przy pierwszym uruchomieniu. Wymiary Ø 40 x 44 / 15 mm muszą być dokładnie zweryfikowane przed instalacją, aby zapewnić idealne dopasowanie do otworu łożyskowego w korpusie.Zapobieganie awariom
Właściwa wymiana zużytych elementów zapobiega blokowaniu się mechanizmu zacisku i chroni droższe podzespoły przed uszkodzeniami mechanicznymi. Konsultuj kompatybilność u autoryzowanego dystrybutora.Specyfikacja techniczna
| Średnica | Ø 40 x 44 / 15 mm |
|---|
Powiązane produkty
Produkty używane w
FAQ
Jaka jest główna funkcja tulei łożyskowej wału?
Tuleja umożliwia swobodny obrót wałka regulacyjnego wewnątrz korpusu przy minimalnym tarciu, chroniąc jednocześnie elementy przed zużyciem metal-metal.
Jakie są kluczowe wymiary tego komponentu?
Produkt posiada specyfikację techniczną wynoszącą Ø 40 x 44 / 15 mm, co jest kluczowe dla poprawnego montażu w korpusie.
Czy podczas montażu należy używać smaru?
Tak, nałożenie cienkiej warstwy smaru na powierzchnię wałka podczas montażu zmniejsza tarcie suche przy pierwszym uruchomieniu.
Jakie objawy świadczą o zużyciu tulei?
Problemy z płynnością ruchu wałka lub nieprawidłowy docisk okładzin mogą wskazywać na zużycie tulei lub obecność luzów w mechanizmie.