Przejdź do treści
166 Wyświetlono Zaktualizowano

4105012 Tuleja sworznia zacisku — komponenty

4105012

Podsumowanie

Tuleja łożyskowa sworznia zacisku o wymiarach Ø 32 x 36 / 40 mm. Kluczowy element zapewniający płynne przesuwanie się zacisku pneumatycznego hamulca tarczowego, co gwarantuje równomierny docisk klocków i stabilność układu hamulcowego w pojazdach ciężarowych.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8683457030565
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje
Udostępnij

Opis

Jak działa tuleja sworznia zacisku?

Tuleja sworznia zacisku to kluczowy element mechanizmu hamulcowego, który umożliwia swobodne, osiowe przesuwanie się zacisku pneumatycznego po sworzniach prowadzących przy minimalnym tarciu. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu, komponent ten centruje zacisk względem tarczy, co zapobiega nierównomiernemu zużyciu klocków hamulcowych i zapewnia optymalną siłę docisku.

Zastosowanie i kompatybilność

Produkt jest dedykowany do systemów stosowanych w ciężarówkach, autobusach oraz przyczepach i naczepach. Tuleja o wymiarach Ø 32 x 36 / 40 mm jest kompatybilna z systemami takich marek jak WABCO oraz Knorr-Bremse. Wymiana tego elementu jest niezbędna w celu utrzymania prawidłowej geometrii pracy całego układu hamulcowego.

Konserwacja i diagnostyka

Podczas serwisowania układu hamulcowego zaleca się kontrolę stanu tulei oraz sworzni przy każdej wymianie klocków. Zużyta tuleja może prowadzić do stukania w układzie oraz problemów z równomiernym dociskiem, dlatego warto stosować wysokiej jakości komponenty o wysokiej wytrzymałości. Sprawdź kompatybilność u swojego dystrybutora.

Kiedy wymienić element?

W przypadku wystąpienia nierównomiernego zużycia okładzin lub osłabienia siły hamowania, należy niezwłocznie sprawdzić stan tulei i powiązanych z nią uszczelnień.

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja techniczna
ŚrednicaØ 32 x 36 / 40 mm

Powiązane produkty

FAQ

Jakie objawy świadczą o zużyciu tulei sworznia?
Nierównomierne zużycie klocków hamulcowych, stukanie podczas jazdy oraz brak płynnego ruchu zacisku to typowe objawy zużytej tulei.
Czy tuleję należy wymieniać razem ze sworzniem?
Zaleca się ocenę stanu całego zestawu podczas przeglądu; wymiana tulei wraz ze sworzniem i uszczelnieniami zapobiega szybkiemu powrotowi usterki.
W jakich pojazdach stosuje się ten typ tulei?
Komponent jest stosowany w pojazdach ciężarowych, autobusach oraz w naczepach i przyczepach wyposażonych w pneumatyczne hamulce tarczowe.
Dlaczego precyzyjne wymiary są tak ważne?
Tuleja musi idealnie pasować do sworznia (np. Ø 32 x 36 / 40 mm), aby zapewniać odpowiedni luz i zapobiegać bocznej oscylacji zacisku.