Przejdź do treści
178 Wyświetlono Zaktualizowano

4105007 Tuleja sworznia zacisku hamulca

4105007

Podsumowanie

Tuleja łożyskowa sworznia zacisku o parametrach Ø 35 - 36 x 39 / 30 mm, zaprojektowana dla zapewnienia precyzyjnego ruchu osiowego w systemach pneumatycznych hamulców tarczowych. Kluczowy element zapewniający równomierny docisk klocków.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8683457031623
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje
Udostępnij

Opis

Funkcja tulei sworznia zacisku

Ta tuleja łożyskowa sworznia zacisku pełni kluczową funkcję w systemie hamulcowym, umożliwiając płynne i równoległe przesuwanie się zacisku pneumatycznego po sworzniach prowadzących. Dzięki minimalnemu tarciu zapewnia ona precyzyjne centrowanie zacisku względem tarczy, co bezpośrednio przekłada się na optymalną pracę całego układu hamulcowego.

Zastosowanie w pojazdach ciężarowych

Podzespół ten jest stosowany w ciężarowych systemach hamulcowych, gdzie wymagana jest wysoka odporność na obciążenia. Wykorzystanie komponentów o parametrach Ø 35 - 36 x 39 / 30 mm gwarantuje stabilność pracy mechanizmu nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych, zapobiegając powstawaniu luzów promieniowych.

Konserwacja i diagnostyka

Podczas przeglądów technicznych zaleca się kontrolę stanu tulei oraz sworznia, zwłaszcza przy wymianie klocków hamulcowych. Zużyta tuleja może prowadzić do nierównomiernego zużycia okładzin oraz niepożądanych odgłosów podczas pracy układu. W celu uniknięcia awarii warto monitorować szczelność i stan powierzchni ślizgowej.

Wskazówki serwisowe

W przypadku stwierdzenia nieprawidłowości w pracy hamulców, należy sprawdzić integralność całej grupy sworzni. Prawidłowo dobrane elementy zapewniają bezpieczeństwo i efektywność hamowania w pojazdach ciężarowych.

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja techniczna
ŚrednicaØ 35 - 36 x 39 / 30 mm

Powiązane produkty

FAQ

Do czego służy tuleja sworznia zacisku?
Tuleja ta działa jak łożysko ślizgowe, które umożliwia osiowe przesuwanie się zacisku po sworzniach, zapewniając równomierny docisk klocków do tarczy.
Jakie objawy świadczą o zużyciu tulei?
Nierównomierne zużycie klocków hamulcowych, stukanie w układzie oraz trudności w równoległym osadzeniu zacisku to typowe objawy zużytej tulei.
Czy należy wymieniać tuleję przy wymianie klocków?
Zaleca się inspekcję stanu tulei oraz sworznia przy każdej wymianie klocków, aby uniknąć problemów z pracą mechanizmu hamulcowego.
Jakie są parametry techniczne tej części?
Produkt posiada wymiary Ø 35 - 36 x 39 / 30 mm, co musi być zgodne ze specyfikacją techniczną układu w pojeździe.