4104015 Śruba sworznia zacisku pneumatycznego
4104015
Podsumowanie
Precyzyjnie wykonana śruba sworznia zacisku przeznaczona do pneumatycznych hamulców tarczowych. Parametry techniczne obejmują gwint M18 x 1.5 oraz długość 120 mm. Element zapewnia stabilność mechanizmu zacisku w trudnych warunkach eksploatacyjnych.
| Kod EAN | 8683457030978 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Rola śruby w układzie hamulcowym
Ta śruba sworznia zacisku odgrywa kluczową rolę w stabilizacji mechanizmu hamulcowego, zapewniając prawidłowe prowadzenie elementów ruchomych wewnątrz zacisku pneumatycznego. Wykonana z materiałów o wysokiej wytrzymałości, jest przystosowana do pracy w wymagających środowiskach transportu ciężarowego.Zastosowanie i funkcje komponentu
Komponent ten jest kluczowym elementem dla serwisantów zajmujących się regeneracją układów hamulcowych. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu, zapewnia odpowiednie osadzenie i minimalizuje ryzyko luzów w mechanizmie, co jest niezbędne dla bezpieczeństwa hamowania pojazdów ciężarowych.Wskazówki montażowe dla techników
Podczas wymiany należy zwrócić szczególną uwagę na zachowanie parametrów technicznych, takich jak gwint M18 x 1.5 oraz długość 120 mm. Prawidłowy montaż śruby sworznia jest krytyczny dla uniknięcia nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych i zapewnia płynną pracę całego systemu pneumatycznego.Diagnostyka i utrzymanie
W przypadku stwierdzenia nietypowych wibracji lub nierównomiernego docisku, zaleca się kontrolę stanu śruby oraz powiązanych z nią elementów prowadzących.Specyfikacja techniczna
| Zastosowanie | M18 x 1.5 / 120 mm |
|---|
Powiązane produkty
Produkty używane w
FAQ
Do czego służy śruba sworznia zacisku?
Śruba ta stabilizuje pozycję sworznia wewnątrz zacisku pneumatycznego, umożliwiając jego płynny ruch podczas procesów hamowania.
Jakie są kluczowe parametry tej części?
Produkt charakteryzuje się specyfikacją M18 x 1.5 oraz długością wynoszącą 120 mm, co jest istotne przy doborze części.
Czy należy wymieniać śrubę przy serwisowaniu zacisku?
Tak, wymiana śruby podczas regeneracji zacisku jest zalecana, aby uniknąć luzów mechanicznych w układzie pneumatycznym.
Jakie objawy świadczą o zużyciu śruby?
Nierównomierne zużycie okładzin lub drgania mechanizmu mogą wskazywać na zużycie lub niewłaściwe osadzenie śruby sworznia.