4061004 Kompatybilne łożysko mechanizmu zacisku
4061004
Podsumowanie
Specjalistyczne łożysko wałeczkowe przeznaczone do mechanizmów zacisków hamulcowych pneumatycznych w pojazdach ciężarowych. Komponent ten odpowiada za prawidłowe prowadzenie ruchomych elementów układu hamulcowego, przenosząc obciążenia z siłownika na okładziny. Zapewnia stabilność pracy w trudnych warunkach eksploatacyjnych.
| Kod EAN | 8683457006133 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
To łożysko wałeczkowe mechanizmu zacisku pełni kluczową rolę w systemie hamulcowym, wspierając ruchome części pneumatycznego zacisku hamulca tarczowego. Element ten jest niezbędny do stabilnego prowadzenia dźwigni dociskowej, wałka mostka oraz wałka regulacyjnego, które przenoszą siłę nacisku z siłownika bezpośrednio na okładziny hamulcowe. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów, komponent ten skutecznie radzi sobie z dużymi obciążeniami punktowymi występującymi podczas intensywnej pracy układu.
Podzespół ten jest ściśle dopasowany wymiarowo do korpusu zacisku i pracuje wyłącznie wewnątrz mechanizmu hamulcowego, w odróżnieniu od łożysk piast czy sprężarek. Wybór odpowiedniego elementu wymaga precyzyjnego zweryfikowania numeru typu lub numeru odlewu na korpusie zacisku oraz porównania wymiarów zdemontowanej części za pomocą suwmiarki.
Podczas wymiany zaleca się dokładne sprawdzenie stanu technicznego wszystkich sworzni dociskowych oraz tulei wewnątrz mechanizmu. Prawidłowy montaż łożyska wałeczkowego zapobiega nierównomiernemu zużyciu okładzin i zapewnia płynną pracę całego systemu pneumatycznego. W razie wątpliwości warto skonsultować się z autoryzowanym dystrybutorem.
Właściwa diagnostyka pozwala uniknąć przedwczesnego zużycia elementów ruchomych i gwarantuje bezpieczeństwo podczas hamowania pojazdu.
Podzespół ten jest ściśle dopasowany wymiarowo do korpusu zacisku i pracuje wyłącznie wewnątrz mechanizmu hamulcowego, w odróżnieniu od łożysk piast czy sprężarek. Wybór odpowiedniego elementu wymaga precyzyjnego zweryfikowania numeru typu lub numeru odlewu na korpusie zacisku oraz porównania wymiarów zdemontowanej części za pomocą suwmiarki.
Podczas wymiany zaleca się dokładne sprawdzenie stanu technicznego wszystkich sworzni dociskowych oraz tulei wewnątrz mechanizmu. Prawidłowy montaż łożyska wałeczkowego zapobiega nierównomiernemu zużyciu okładzin i zapewnia płynną pracę całego systemu pneumatycznego. W razie wątpliwości warto skonsultować się z autoryzowanym dystrybutorem.
Właściwa diagnostyka pozwala uniknąć przedwczesnego zużycia elementów ruchomych i gwarantuje bezpieczeństwo podczas hamowania pojazdu.
Powiązane produkty
Zestawy naprawcze
Produkty używane w
FAQ
Do czego służy łożysko wałeczkowe w mechanizmie zacisku?
Łożysko to podpierająca element ruchome części mechanizmu pneumatycznego, takich jak dźwignia dociskowa czy wałek regulacyjny, zapewniając ich stabilny ruch.
Jak sprawdzić, czy łożysko jest dopasowane do danego zacisku?
Należy zweryfikować numer odlewu na korpusie oraz porównać suwmiarką średnicę wewnętrzną, zewnętrzną i szerokość zdemontowanego elementu.
Czy to łożysko można stosować w innych układach?
Nie, to wyspecjalizowane łożysko pracuje wyłącznie wewnątrz mechanizmu zacisku hamulca tarczowego i jest ściśle dopasowane do jego konstrukcji.
Jakie objawy świadczą o zużyciu łożyska?
Możliwe są nierównomierne zużycia okładzin hamulcowych lub problemy z płynnością ruchu elementów prowadzących wewnątrz zacisku.