4056034 Mechanizm wału zacisku — komponenty
| Kierunek | R |
|---|---|
| Zacisk |
|
| Kod EAN | 8683457023703 |
Gotowe do zamówienia
Podsumowanie
Mechanizm wału zacisku przeznaczony do pneumatycznych systemów hamulcowych. Element charakteryzuje się kierunkiem montażu R, co zapewnia precyzyjne działanie mechaniczne w układzie hamulcowym pojazdów ciężarowych. Wysoka wytrzymałość komponentów gwarantuje stabilną pracę przy dużych obciążeniach.
Zawartość zestawu
-
4004017 Śruba osłony zacisku M12 x 1.5 / 50 mm
-
4015015 Blacha wału zacisku
-
4011007 Łożysko wałeczkowe wału zacisku
-
4015024 Łożysko wałeczkowe wału zacisku
-
4006012 Mechanizm wału zacisku
-
4020015 Pierścień wału zacisku
-
4015023 Podkładka wału zacisku
-
4002016 Tłok sworznia zacisku
-
4023004 Uszczelniacz wału zacisku
-
4023005 Uszczelniacz wału zacisku
-
4002021 Zatyczka wału zacisku
Zestawy zawierające ten zestaw 1
Opis
Jak działa mechanizm wału zacisku?
Ten mechanizm wału zacisku odpowiada za precyzyjne przenoszenie sił w pneumatycznym układzie hamulcowym tarczowym. Kluczowym elementem zapewniającym prawidłową reakcję hamulców jest zachowanie odpowiednich tolerancji tulei oraz łożysk, co zapobiega przedwczesnemu zużyciu komponentu.Zastosowanie i kompatybilność
Podzespół ten jest montowany w systemach hamulcowych pojazdów ciężarowych i specjalistycznych. Wybrany model posiada specyficzny kierunek pracy R, co musi zostać uwzględnione podczas wymiany w celu zapewnienia pełnej funkcjonalności układu.Montaż i konserwacja
Podczas montażu mechanizmu należy zwrócić szczególną uwagę na zgodność z automatyczną regulacją oraz weryfikację numeru VIN pojazdu. Prawidłowe osadzenie elementu zapobiega niespójnej reakcji układu hamulcowego i zapewnia bezpieczeństwo eksploatacji.Diagnostyka układu
W przypadku wystąpienia problemów z regulacją lub nierównomiernym dociskiem, zaleca się sprawdzenie stanu całego mechanizmu zacisku oraz czystości powierzchni styku.FAQ
Do czego służy mechanizm wału zacisku?
Jest to kluczowy element mechanizmu zacisku, który odpowiada za przekazywanie siły pneumatycznej na elementy robocze hamulca, umożliwiając skuteczne zatrzymanie pojazdu.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze mechanizmu?
Należy potwierdzić kierunek pracy (np. R), zgodność z automatyczną regulacją oraz zweryfikować tolerancje tulei i łożysk, aby uniknąć przedwczesnego zużycia.
Jakie objawy świadczą o zużyciu wału?
Niespójna reakcja hamulców, problemy z automatyczną regulacją lub nietypowe dźwięki podczas pracy układu mogą wskazywać na uszkodzenie mechanizmu.
Czy kierunek R jest istotny?
Tak, kierunek montażu jest kluczowy dla poprawnego działania mechanizmu w obrębie całego systemu hamulcowego danego pojazdu.