4022024 Wspornik zacisku 19.5" - Prowadnica
4022024
Podsumowanie
Prowadnica wspornika zacisku oraz wspornik zacisku dedykowane do układów hamulcowych o średnicy 19.5". Wykonane z wytrzymałych materiałów, zapewniają stabilną pracę mechanizmu hamulcowego w pojazdach ciężarowych.
| Kod EAN | 8683457034433 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Rola prowadnicy w układzie hamulcowym
Prowadnica wspornika zacisku jest kluczowym elementem prowadzącym w układach hamulcowych typu pływającego. Jej głównym zadaniem jest umożliwienie osiowego przesuwania się zacisku względem nosidła, co gwarantuje, że klocki hamulcowe dociskają tarczę z równomierną siłą. Dzięki temu po zwolnieniu hamulca mechanizm może swobodnie wrócić do pozycji wyjściowej, zapobiegając niepożądanemu tarciu.Zastosowanie i mechanizm działania
Ten element współpracuje bezpośrednio z zestawem obejmującym tuleje oraz osłony gumowe. Prawidłowa praca prowadnicy jest niezbędna dla zachowania płynnego ruchu mechanizmu i uniknięcia nierównomiernego zużycia okładzin. Produkt jest przeznaczony do zastosowań w ciężkim transporcie, gdzie wymagana jest wysoka odporność na trudne warunki eksploatacyjne.Zasady montażu i konserwacji
Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na zachowanie odpowiednich momentów dokręcania śrub mocujących zgodnie z wytycznymi producenta. Zaleca się, aby wymiana prowadnicy odbywała się w ramach pełnego przeglądu układu, obejmującego również kontrolę stanu tulei oraz osłon przeciwpyłowych, co zapobiega powstawaniu luzów roboczych.Diagnostyka układu
W przypadku wystąpienia objawów takich jak jednostronne zużycie klocków lub dźwięki tarcia, należy niezwłocznie sprawdzić stan prowadnic i ich otoczenia.Specyfikacja techniczna
| Średnica | 19.5' |
|---|
Powiązane produkty
Produkty używane w
FAQ
Do czego służy prowadnica wspornika zacisku?
Prowadnica umożliwia osiowe przesuwanie się zacisku względem nosidła, co zapewnia równomierny docisk klocków do tarczy oraz swobodny powrót mechanizmu po zwolnieniu hamulca.
Jakie objawy świadczą o zużyciu prowadnic?
Nierównomierne zużycie klocków hamulcowych, dźwięki tarcia o tarczę oraz brak płynnego powrotu zacisku to typowe sygnały wymagające wymiany prowadnic.
Czy można wymienić samą prowadnicę?
Technicznie jest to możliwe, jednak dla zapewnienia pełnej sprawności zaleca się wymianę razem z tulejami i osłonami gumowymi w celu wyeliminowania luzów.
Z jakich materiałów wykonane są te komponenty?
Prowadnice są produkowane z wysokiej wytrzymałości materiałów odpornych na trudne warunki pracy, co zapewnia trwałość w środowisku silnych wibracji i wilgoci.