4022019 Kompatybilna prowadnica wspornika zacisku
4022019
Podsumowanie
Precyzyjna prowadnica wspornika zacisku o średnicy 19.5" (kierunek L). Element zapewniający prawidłowe osiowe przesuwanie się zacisku hamulca tarczowego, co gwarantuje równomierny docisk klocków i swobodny powrót mechanizmu po zwolnieniu hamulca.
| Kod EAN | 8683457035133 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Do czego służy prowadnica wspornika?
Prowadnica wspornika zacisku jest kluczowym elementem układu hamulcowego, który umożliwia osiowe przesuwanie się zacisku typu pływającego względem nosidła. Dzięki temu siła hamowania jest rozkładana równomiernie na powierzchnię tarczy, co zapobiega nierównomiernemu zużyciu klocków. Wykonana z wysokiej wytrzymałości materiałów, zapewnia stabilną pracę mechanizmu nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych.Zastosowanie i parametry techniczne
Ten konkretny model charakteryzuje się średnicą 19.5" oraz kierunkiem montażu L. Jest przeznaczona do stosowania w profesjonalnych układach hamulcowych pojazdów ciężarowych, gdzie wymagana jest wysoka precyzja ruchu i odporność na działanie czynników zewnętrznych, takich jak sól drogowa czy wilgoć.Montaż i konserwacja elementu
Podczas montażu zaleca się, aby mechanik zwracał uwagę na stan tulei oraz osłon gumowych, gdyż prowadnica pracuje jako część większego układu. Prawidłowe osadzenie elementu oraz zachowanie zalecanego momentu dokręcania śrub mocujących jest niezbędne dla zachowania płynności ruchu i uniknięcia bocznego zużycia klocków hamulcowych.Diagnostyka układu hamulcowego
W przypadku wystąpienia nieprawidłowości w pracy hamulca, takich jak boczny docisk lub opóźniony powrót zacisku, należy sprawdzić stan całego zestawu prowadnic. Sprawdź listę kompatybilności.Specyfikacja techniczna
| Średnica | 19.5' |
|---|---|
| Kierunek | L |
Powiązane produkty
Produkty używane w
FAQ
Jaka jest funkcja prowadnicy wspornika zacisku?
Prowadnica umożliwia osiowe przesuwanie się zacisku względem nosidła, co zapewnia równomierny docisk klocków do tarczy oraz swobodny powrót mechanizmu po zwolnieniu hamulca.
Dlaczego warto wymienić całą tuleję wraz z prowadnicą?
Montaż nowej prowadnicy w starej, zużytej tulei może nie wyeliminować luzów, co prowadzi do nierównomiernego zużycia klocków i problemów z pracą hamulca.
Jakie objawy świadczą o zużyciu prowadnicy?
Głównymi objawami są jednostronne zużycie klocków hamulcowych oraz tendencja hamulca do ciągłego przylegania (ocierania) o tarczę po zwolnieniu pedału.
Czy średnica 19.5 cala jest uniwersalna?
Nie, dobór elementu musi być ściśle zgodny ze specyfikacją techniczną konkretnego modelu zacisku i producenta pojazdu, aby zapewnić odpowiedni luz roboczy.