Przejdź do treści

4012004 Kompatybilna dźwignia ruchu

197 Wyświetlono Zaktualizowano
Dane produktu
Zacisk
  • WABCO MAXX 22
Kod EAN8683457024328
Gotowe do zamówienia
Podsumowanie

Precyzyjna dźwignia ruchu przeznaczona do zastosowań w pneumatycznych zaciskach hamulcowych. Kluczowy element mechanizmu hamującego, zapewniający stabilne przenoszenie sił w układach ciężarowych.

Uzyskaj informacje
Udostępnij

Opis

Zastosowanie dźwigni ruchu

Dźwignia ruchu pełni kluczową funkcję w mechanizmie pneumatycznego zacisku hamulcowego, umożliwiając sprawne przekazywanie siły ciśnienia na elementy robocze. Dzięki zastosowaniu wysokiej klasy materiałów, komponent ten wykazuje dużą wytrzymałość podczas intensywnej pracy w warunkach obciążenia mechanicznego.

Funkcja w układzie hamulcowym

Element ten jest integralną częścią układu hamulcowego, odpowiedzialną za prawidłowy ruch ramienia zacisku. Wymaga on najwyższej precyzji wykonania, aby zapewnić bezpieczeństwo i skuteczność hamowania pojazdów ciężarowych oraz autobusów.

Konserwacja i montaż

Podczas wymiany dźwigni ruchu zaleca się sprawdzenie stanu sąsiednich komponentów, takich jak koła zębate czy łożyska, aby zapewnić pełną sprawność całego mechanizmu. Prawidłowa instalacja i regularny przegląd gwarantują długotrwałe działanie układu pneumatycznego.

Diagnostyka układu

W przypadku wystąpienia oporów w ruchu mechanizmu, warto zweryfikować stan smarowania oraz osadzenia dźwigni w obudowie zacisku.

FAQ

Do czego służy dźwignia ruchu w zacisku?
Dźwignia ruchu odpowiada za przekazywanie siły pneumatycznej na elementy robocze zacisku, umożliwiając skuteczne dociskanie klocków do tarczy.
Czy komponent jest odpowiedni do pojazdów ciężarowych?
Tak, jest to element dedykowany do systemów pneumatycznych stosowanych w pojazdach ciężarowych oraz autobusach.
Jakie objawy świadczą o zużyciu dźwigni?
Możliwe objawy to opóźniona reakcja układu hamulcowego, hałasy podczas pracy mechanizmu lub nierównomierne dociskanie klocków.
Jakie inne części warto sprawdzić przy wymianie?
Przy wymianie dźwigni warto zweryfikować stan łożysk oraz kół zębatych w obrębie mechanizmu dźwigni.