4011003 Kompatybilne łożysko mechanizmu zacisku
4011003
Podsumowanie
Specjalistyczne łożysko wałeczkowe przeznaczone do mechanizmów zacisku hamulca tarczowego w pojazdach ciężarowych. Element ten zapewnia stabilną pracę ruchomych części mechanizmu pneumatycznego pod wpływem wysokich obciążeń.
| Kod EAN | 8683457036178 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Zastosowanie łożyska w mechanizmie zacisku
To łożysko wałeczkowe mechanizmu zacisku jest kluczowym elementem podpierającym ruchome części wewnątrz pneumatycznego zacisku hamulca tarczowego. Jego głównym zadaniem jest przejmowanie i równomierne rozkładanie sił przenoszonych przez dźwignię dociskową, wałek regulacyjny oraz sworznie dociskowe, co zapobiega nadmiernemu zużyciu korpusu pod wpływem dużych obciążeń punktowych.Funkcja i przeznaczenie elementu
Komponent ten jest niezbędny w pracy mechanizmów hamulcowych pojazdów ciężarowych, gdzie wymagana jest precyzyjna stabilizacja ruchu. Dzięki swojej konstrukcji wspiera on prawidłowy ruch elementów odpowiedzialnych za docisk okładzin hamulcowych. Warto pamiętać, że prawidłowa współpraca wszystkich części mechanizmu zależy od właściwego doboru tego elementu.Zasady montażu i konserwacji
Podczas wymiany zaleca się dokładne sprawdzenie stanu technicznego pozostałych elementów mechanizmu, takich jak wałki czy sworznie. Należy upewnić się, że nowe łożysko ma odpowiednią charakterystykę pracy dla danego typu zacisku, aby uniknąć przedwczesnego zużycia układu hamulcowego. Skuteczna konserwacja tych podzespołów znacząco wpływa na bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu.Wybór odpowiedniego komponentu
Wybór odpowiedniego elementu wymaga weryfikacji parametrów technicznych zdemontowanej części. Sprawdzenie wymiarów oraz zgodności z systemem hamulcowym pozwala na szybką i bezproblemową wymianę komponentu.Powiązane produkty
Produkty używane w
FAQ
Jaką funkcję pełni to łożysko w układzie hamulcowym?
Łożysko to podtrzymuje ruchome części mechanizmu pneumatycznego, rozkładając nacisk przenoszony z siłownika na okładziny hamulcowe.
Czy można dobrać łożysko wyłącznie po modelu pojazdu?
Nie, zaleca się weryfikację numerów typu lub odlewu na korpusie oraz porównanie wymiarów zdemontowanej części suwmiarką.
Dlaczego łożyska w zaciskach są narażone na wysokie obciążenia?
Ponieważ muszą przejmować siły generowane przez dźwignię dociskową i sworznie podczas procesu hamowania pojazdu ciężarowego.
Czym różni się to łożysko od łożyska piasty?
To łożysko pracuje wyłącznie wewnątrz mechanizmu zacisku, wspierając jego ruchome elementy, a nie kręcące się koło.