4008001 Śruba mechanizmu zacisku 87 mm
4008001
Podsumowanie
Specjalistyczna śruba mechanizmu zacisku o średnicy 87 mm, zaprojektowana do zapewnienia stabilności mechanicznego zespołu regulacyjnego. Wykonana z wysokiej wytrzymałości komponentów, gwarantuje prawidłowe przenoszenie obciążeń w układzie hamulcowym.
| Kod EAN | 8683457006034 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Do czego służy ta śruba?
Ta śruba mechanizmu zacisku odpowiada za kluczowe mocowanie mechanicznego zespołu regulacyjnego do korpusu zacisku. Jej głównym zadaniem jest bezpieczne przenoszenie obciążeń wynikających z momentu obrotowego oraz drgań generowanych podczas intensywnego procesu hamowania.Zastosowanie i rola w układzie
Podzespół ten jest kluczowy dla zachowania prawidłowej geometrii układu. Prawidłowo osadzona śruba zapobiega przesuwaniu się mechanizmu, co bezpośrednio wpływa na stabilność siły hamowania. Dzięki zastosowaniu materiałów o wysokiej wytrzymałości, komponent ten skutecznie radzi sobie w wymagających warunkach eksploatacyjnych.Zasady montażu i konserwacji
Podczas wymiany i montażu należy zwrócić szczególną uwagę na precyzyjne dociągnięcie śruby zgodnie z zaleceniami serwisowymi. Niewłaściwy montaż może prowadzić do niestabilności zespołu regulacyjnego. Warto regularnie kontrolować stan połączenia, aby uniknąć nieregularności w pracy układu pneumatycznego.Diagnostyka układu
W przypadku stwierdzenia nietypowych wibracji lub nierównomiernego docisku, zaleca się sprawdzenie stanu śruby oraz całego mechanizmu zacisku.Specyfikacja techniczna
| Średnica | 87 mm |
|---|---|
| Zastosowanie | 87 mm |
Powiązane produkty
Produkty używane w
FAQ
Jaka jest funkcja tej śruby w zacisku?
Śruba mocuje zespół regulacyjny do korpusu, przenosząc moment obrotowy i drgania powstające podczas hamowania.
Dlaczego ważny jest montaż tej śruby?
Stabilne połączenie zapobiega przesuwaniu się mechanizmu, co zapewnia równomierne i przewidywalne hamowanie.
Czy śruba o średnicy 87 mm jest odpowiednia?
Tak, parametry 87 mm muszą być ściśle zgodne ze specyfikacją techniczną danego modelu zacisku pneumatycznego.
Jakie mogą być objawy zużycia śruby?
Nieregularna skuteczność hamowania oraz nietypowe drgania mogą świadczyć o poluzowaniu lub uszkodzeniu śruby.