4006024 Kompatybilna tuleja mechanizmu zacisku
4006024
Podsumowanie
Specjalistyczna tuleja łożyskowa mechanizmu zacisku przeznaczona do pneumatycznych hamulców tarczowych. Komponent zapewnia stabilny ruch ślizgowy w systemach hamulcowych, redukując tarcie i zapobiegając nierównomiernemu dociskowi klocków. Wykonana z wytrzymałych materiałów o wysokiej odporności na obciążenia.
| Kod EAN | 8683457023420 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Do czego służy tuleja mechanizmu zacisku?
Tuleja łożyskowa mechanizmu zacisku jest kluczowym elementem zapewniającym prawidłową pracę pneumatycznego zacisku hamulcowego. Jej głównym zadaniem jest umożliwienie swobodnego przesuwania się mechanizmu po sworzniach prowadzących przy minimalnym tarciu. Dzięki temu, w przypadku zastosowania zacisków typu pływającego, oba klocki dociskają do tarczy w sposób zrównoważony, co gwarantuje efektywną siłę hamowania.Zastosowanie i rola w układzie
Komponent ten znajduje zastosowanie w systemach hamulcowych pojazdów ciężarowych i autobusów. Precyzyjne dopasowanie tulei do sworznia prowadzącego jest krytyczne dla bezpieczeństwa pracy całego układu hamulcowego. Odpowiednio dobrany element zapobiega kołysaniu się zacisku oraz ryzyku jego zakleszczenia, co jest kluczowe w warunkach intensywnej eksploatacji w sektorze transportu ciężkiego.Instalacja i konserwacja
Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na geometrię uchwytu oraz wymiary mocowania mieszka. Wartości momentu montażowego są ściśle określone przez producenta i powinny być zawsze sprawdzane zgodnie z instrukcją serwisową danego pojazdu. Prawidłowa instalacja zapewnia trwałość całego mechanizmu i zapobiega przedwczesnemu zużyciu elementów ściernych.Diagnostyka układu
W przypadku wystąpienia nierównomiernego zużycia klocków lub drgań podczas hamowania, zaleca się kontrolę stanu tulei oraz sworzni prowadzących.Powiązane produkty
Produkty używane w
FAQ
Jakie zadanie pełni tuleja mechanizmu zacisku?
Tuleja umożliwia płynny ruch ślizgowy zacisku po sworzniach prowadzących, co pozwala na równomierne dociskanie klocków do tarczy hamulcowej.
Co może spowodować niewłaściwy dobór tulei?
Zbyt duży luz może powodować kołysanie się zacisku, natomiast zbyt ciasne dopasowanie może doprowadzić do zakleszczenia sworznia prowadzącego.
Jakie objawy świadczą o zużyciu tulei?
Nierównomierne zużycie klocków hamulcowych oraz drgania podczas pracy układu hamulcowego mogą wskazywać na zużycie tulei.
Czy montaż wymaga stosowania specjalnych wartości momentu?
Tak, moment dokręcania zależy od modelu i producenta; należy zawsze postępować zgodnie z instrukcją serwisową pojazdu.