Przejdź do treści
181 Wyświetlono Zaktualizowano

3520002 Pierścień popychacza zacisku — komponenty hamulcowe

3520002

Podsumowanie

Pierścień popychacza zacisku to kluczowy element mocujący w mechanizmach pneumatycznych, zapewniający stabilność osiową tłoka dociskowego. Wykonany z wysokiej wytrzymałości materiałów, zapobiega przesuwaniu się uszczelnień i łożysk wewnątrz korpusu zacisku hamulca tarczowego.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8683457025639
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje
Udostępnij

Opis

Jak działa pierścień popychacza?

Ten pierścień popychacza zacisku pełni kluczową rolę w stabilizacji mechanizmu hamulcowego, zapobiegając przesuwaniu się elementów w kierunku osiowym. Poprzez osadzenie w gnieździe korpusu, chroni on sąsiednie komponenty, takie jak uszczelnienia czy tuleje mieszka przeciwpyłowego, przed nieprawidłowym ruchem.

Zastosowanie w układach hamulcowych

Elementy te są stosowane w systemach hamulcowych pojazdów ciężarowych i autobusów, gdzie wymagana jest najwyższa niezawodność działania mechanizmu tłoka dociskowego. Komponenty te współpracują z kluczowymi podzespołami układu pneumatycznego, zapewniając precyzyjne dociskanie okładzin.

Konserwacja i wymiana elementów

Podczas inspekcji technicznej należy zwrócić uwagę na stan osadzenia pierścienia w rowku korpusu. Prawidłowa wymiana tych elementów podczas serwisowania zacisków hamulcowych zapobiega wyciekom powietrza oraz przedwczesnemu zużyciu uszczelnień mechanizmu.

Diagnostyka uszkodzeń

Wybór odpowiednich części gwarantuje zachowanie parametrów pracy układu hamulcowego w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Powiązane produkty

FAQ

Za jaką funkcję odpowiada pierścień popychacza?
Pierścień ten służy do ustalenia położenia osiowego popychacza w korpusie, co zapobiega przesuwaniu się uszczelnień i łożysk.
Kiedy należy wymienić pierścień popychacza?
Wymiany należy dokonać podczas serwisu zacisku lub gdy zauważone zostaną nieprawidłowości w pracy mechanizmu tłoka dociskowego.
Jakie objawy świadczą o zużyciu pierścienia?
Niestabilność osiowa mechanizmu może prowadzić do nieszczelności powietrza lub przedwczesnego zużycia tulei mieszka przeciwpyłowego.
Czy te części pasują do pojazdów lekkich?
Komponenty te są przeznaczone wyłącznie do ciężkich pojazdów komercyjnych, takich jak ciężarówki, autobusy oraz maszyny budowlane.