Przejdź do treści

3508001 Kompatybilna śruba mechanizmu zacisku

174 Wyświetlono Zaktualizowano
Dane produktu
Zacisk
  • KNORR-BREMSE SB5
  • KNORR-BREMSE SB6
  • KNORR-BREMSE SB7
  • KNORR-BREMSE SB7 Radial
  • KNORR-BREMSE SK7
  • KNORR-BREMSE SL7
  • KNORR-BREMSE SM7
  • KNORR-BREMSE SN5
Kolejne typy zacisków: 4
  • KNORR-BREMSE SN6
  • KNORR-BREMSE SN7
  • KNORR-BREMSE ST6
  • KNORR-BREMSE ST7
Kod EAN8699031097947
Gotowe do zamówienia
Podsumowanie

Specjalistyczna śruba mechanizmu zacisku przeznaczona do pneumatycznych zacisków tarczowych. Element ten odpowiada za stabilne mocowanie zespołu regulacyjnego, przenosząc obciążenia podczas pracy układu hamulcowego w pojazdach ciężarowych.

Uzyskaj informacje
Udostępnij

Zestawy z tą częścią 37

Opis

Ta śruba mechanizmu zacisku pełni kluczową rolę w zapewnieniu stabilności całego układu hamulcowego. Jej głównym zadaniem jest mocowanie mechanicznego zespołu regulacyjnego do korpusu zacisku, co pozwala na bezpieczne przenoszenie obciążeń wynikających z momentu obrotowego oraz drgań powstających podczas intensywnego hamowania.

Komponent ten jest niezbędny dla zachowania prawidłowej geometrii pracy całego mechanizmu. Bez solidnego połączenia, jakie zapewnia ta śruba, zespół regulacyjny może stracić swoje położenie, co prowadzi do nieregularnej skuteczności hamowania i może zagrażać bezpieczeństwu eksploatacji pojazdu ciężarowego.

Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na odpowiednie dokręcenie śruby zgodnie ze specyfikacją techniczną, aby zapobiec luzom w mechanizmie. Regularna kontrola stanu połączeń śrubowych w systemach pneumatycznych pozwala na wczesne wykrycie zużycia elementów i uniknięcie awarii całego zestawu hamulcowego.

Wybór odpowiednich komponentów montażowych ma bezpośredni wpływ na trwałość całego układu hamulcowego.

Zastosowanie w pojazdach

Zastosowanie w pojazdach
MarkaModelTyp modeluSilnik
AKIA
BPW
ISUZU
JOST
MERCEDES BENZ
OTOKAR
RENAULT TRUCKS
SCHMITZ CARGOBULL
ZF

FAQ

Do czego służy śruba mechanizmu zacisku?
Śruba ta mocuje zespół regulacyjny do korpusu zacisku, przenosząc siły i drgania powstające podczas procesu hamowania.
Dlaczego stabilność tego elementu jest ważna?
Prawidłowe osadzenie śruby zapobiega przemieszczeniu się mechanizmu, co gwarantuje równomierną siłę docisku i bezpieczeństwo.
Jakie objawy świadczą o zużyciu śruby?
Nieregularna skuteczność hamowania lub słyszalne drgania w układzie mogą wskazywać na poluzowanie lub zużycie elementu mocującego.
Czy śruby można wymieniać przy każdej regeneracji zacisku?
Tak, wymiana elementów montażowych jest zalecana przy serwisowaniu mechanizmów, aby zapewnić najwyższą trwałość połączenia.