3505007 Tuleja sworznia zacisku — komponenty hamulcowe
Ø 36 x 40 / 20 mm
| Średnica | Ø 36 x 40 / 20 mm |
|---|---|
| Zacisk |
|
| Kod EAN | 8683457030640 |
Gotowe do zamówienia
Podsumowanie
Tuleja łożyskowa sworznia zacisku o parametrach Ø 36 x 40 / 20 mm. Kluczowy element mechanizmu zacisku hamulca tarczowego, zapewniający precyzyjne prowadzenie i równomierny docisk klocków w pojazdach ciężarowych.
Zestawy z tą częścią 9
-
3551059 Zestaw naprawczy sworznia zacisku
-
3551093 Zestaw naprawczy sworznia zacisku
-
3551057 Zestaw naprawczy sworznia zacisku
-
3551062 Zestaw naprawczy sworznia zacisku
-
3551079 Zestaw naprawczy sworznia zacisku
-
35100058 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 3551079
-
35100030 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 3551062
-
35100061 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 3551079
-
35100062 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 3551079
Opis
Jak działa tuleja sworznia zacisku?
Tuleja sworznia zacisku to kluczowy element mechanizmu, który umożliwia płynne przesuwanie się zacisku pneumatycznego hamulca tarczowego po sworzniach prowadzących. Dzięki zastosowaniu wysokiej klasy materiałów, komponent ten minimalizuje tarcie i zapewnia stabilne prowadzenie całego układu hamulcowego.Zastosowanie w układzie hamulcowym
Część ta odpowiada za centrowanie zacisku względem tarczy, co jest niezbędne do uzyskania równomiernego docisku klocków wewnętrznych oraz zewnętrznych. Odpowiednio dobrana tuleja zapobiega powstawaniu luzów promieniowych, które mogłyby negatywnie wpływać na skuteczność hamowania w pojazdach ciężarowych.Konserwacja i diagnostyka
Podczas prac serwisowych zaleca się kontrolę stanu tulei oraz sworzni przy każdej wymianie klocków hamulcowych. Parametry techniczne tego elementu to Ø 36 x 40 / 20 mm. Należy zwrócić uwagę na brak śladów nadmiernego zużycia lub deformacji, aby uniknąć nierównomiernego ścierania się okładzin.Kiedy należy wymienić element?
W przypadku wystąpienia stukania w układzie hamulcowym lub nierównomiernego zużycia klocków, należy sprawdzić stan prowadnic i tulei. Wymiana tych elementów pozwala przywrócić prawidłową geometrię pracy zacisku.Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| SCHMITZ CARGOBULL |
FAQ
Do czego służy tuleja sworznia zacisku?
Tuleja umożliwia osiowe przesuwanie się zacisku po sworzniach, zapewniając jednocześnie jego odpowiednie wycentrowanie względem tarczy hamulcowej.
Jakie są objawy zużytej tulei?
Głównymi objawami są nierównomierne zużycie klocków hamulcowych, stukanie w układzie oraz trudności z równomiernym dociskiem klocków do tarczy.
Czy należy wymieniać tuleje przy wymianie klocków?
Tak, zaleca się kontrolę stanu tulei i sworzni podczas każdej wymiany klocków, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu nowych okładzin.
Jakie parametry techniczne posiada ten produkt?
Produkt charakteryzuje się wymiarami Ø 36 x 40 / 20 mm, co jest kluczowe dla poprawnego montażu w odpowiednim typie zacisku.