3504005 Osłona zacisku - śruba M8 x 1.25
M8 x 1.25 / 16 mm
| Zastosowanie | M8 x 1.25 / 16 mm |
|---|---|
| Zacisk |
|
| Kod EAN | 8683457026506 |
Gotowe do zamówienia
Podsumowanie
Specjalistyczna śruba osłony zacisku przeznaczona do pneumatycznych zacisków hamulcowych. Posiada parametry M8 x 1.25 oraz wymiar 16 mm, zapewniając stabilność mocowania osłony w układzie hamulcowym.
Opis
Zastosowanie śruby osłony zacisku
Ten element jest kluczowy dla prawidłowego montażu osłon w pneumatycznych systemach hamulcowych. Zapewnia on stabilne i bezpieczne przymocowanie osłon zacisku, chroniąc mechanizm przed zanieczyszczeniami i zapewniając integralność całej konstrukcji hamulcowej.Kompatybilność i zastosowanie
Produkt jest przeznaczony do stosowania w ciężkich pojazdach komercyjnych, gdzie wymagana jest wysoka wytrzymałość komponentów. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu, śruba ta idealnie pasuje do standardowych systemów montażowych osłon zacisków tarczowych.Instalacja i konserwacja
Podczas wymiany i konserwacji należy zwrócić szczególną uwagę na parametry techniczne: śruba posiada gwint M8 x 1.25 oraz wymiar 16 mm. Zaleca się sprawdzanie stanu technicznego wszystkich elementów mocujących podczas każdego przeglądu układu hamulcowego, aby zapobiec poluzowaniu się komponentów.Diagnostyka i wymiana
W przypadku wykrycia uszkodzeń mechanicznych lub zużycia gwintu, zaleca się natychmiastową wymianę elementu na nowy, aby utrzymać pełną sprawność systemu hamulcowego.FAQ
Do czego służy ta śruba?
Śruba ta służy do stabilnego mocowania osłon w pneumatycznych zaciskach hamulcowych, chroniąc mechanizm przed czynnikami zewnętrznymi.
Jakie są parametry techniczne tego elementu?
Element posiada gwint o rozmiarze M8 x 1.25 oraz wymiar 16 mm, co jest kluczowe dla poprawnego montażu.
Czy śruba nadaje się do pojazdów ciężarowych?
Tak, produkt jest zaprojektowany z myślą o wymagających systemach hamulcowych w ciężkim transporcie i pojazdach komercyjnych.
Kiedy należy wymienić śrubę osłony?
Wymiana jest zalecana przy stwierdzeniu skrzywienia gwintu, korozji lub podczas ogólnego przeglądu układu hamulcowego.