3502033 Tuleja łożyskowa, Sworzeń VADEN ORIGINAL
3502033
Podsumowanie
VADEN ORIGINAL 3502033 to wysokiej klasy komponent techniczny typu Tuleja łożyskowa, Sworzeń o średnicy Ø 35 mm. Część ta zapewnia precyzyjne działanie i trwałość w układach hamulcowych pojazdów ciężarowych marek takich jak Mercedes-Benz, Scania, MAN czy ZF. Idealny wybór dla profesjonalnych serwisów i flot.
| Kod EAN | 8683457023840 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Precyzyjnie wykonany sworzeń oraz tuleja łożyskowa to kluczowe elementy zapewniające stabilną pracę mechanizmu zacisku hamulcowego. Odpowiednio dobrane komponenty gwarantują płynny ruch i prawidłową funkcjonalność układu hamulcowego w wymagających warunkach eksploatacyjnych.
Produkt 3502033 jest kompatybilny z szeroką gamą pojazdów ciężarowych oraz systemów takich jak Mercedes-Benz, Scania, MAN, DAF, Iveco czy Renault Trucks. Wykazuje również zgodność z systemami producentów takich jak ZF, Knorr-Bremse oraz SAF. 3502033 jest odpowiednikiem OE dla kluczowych podzespołów stosowanych w pojazdach tych marek.
Zastosowanie części o średnicy Ø 35 mm wymaga zachowania najwyższych standardów montażowych. Regularna kontrola stanu technicznego sworzni i tulejek pozwala uniknąć nieprzewidzianych przestojów oraz zapewnia bezpieczeństwo podczas jazdy ciężarowej. Warto monitorować szczelność układu i stan elementów ruchomych w ramach regularnych przeglądów.
Dla zapewnienia optymalnej wydajności mechanicznej zaleca się stosowanie komponentów o wysokiej wytrzymałości, które są odporne na ciągłe obciążenia mechaniczne występujące w transporcie drogowym.
Produkt 3502033 jest kompatybilny z szeroką gamą pojazdów ciężarowych oraz systemów takich jak Mercedes-Benz, Scania, MAN, DAF, Iveco czy Renault Trucks. Wykazuje również zgodność z systemami producentów takich jak ZF, Knorr-Bremse oraz SAF. 3502033 jest odpowiednikiem OE dla kluczowych podzespołów stosowanych w pojazdach tych marek.
Zastosowanie części o średnicy Ø 35 mm wymaga zachowania najwyższych standardów montażowych. Regularna kontrola stanu technicznego sworzni i tulejek pozwala uniknąć nieprzewidzianych przestojów oraz zapewnia bezpieczeństwo podczas jazdy ciężarowej. Warto monitorować szczelność układu i stan elementów ruchomych w ramach regularnych przeglądów.
Dla zapewnienia optymalnej wydajności mechanicznej zaleca się stosowanie komponentów o wysokiej wytrzymałości, które są odporne na ciągłe obciążenia mechaniczne występujące w transporcie drogowym.
Specyfikacja techniczna
| Średnica | Ø 35 mm |
|---|
Powiązane produkty
Produkty używane w
Używane pojazdy
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| DAF | |||
| DAF | |||
| DAF | |||
| DAF | |||
| DAF | |||
| DAF | |||
| FRUEHAUF | |||
| FRUEHAUF | |||
| FRUEHAUF | |||
| FRUEHAUF | |||
| FRUEHAUF | |||
| FRUEHAUF | |||
| FRUEHAUF | |||
| HENDRICKSON | |||
| HENDRICKSON | |||
| HENDRICKSON | |||
| HENDRICKSON | |||
| HENDRICKSON | |||
| HENDRICKSON | |||
| HENDRICKSON | |||
| IVECO | |||
| IVECO | |||
| IVECO | |||
| IVECO | |||
| IVECO | |||
| IVECO | |||
| IVECO | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| MAN | |||
| MAN | |||
| MAN | |||
| MAN | |||
| MAN | |||
| MAN | |||
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| OTOKAR | |||
| OTOKAR | |||
| OTOKAR | |||
| OTOKAR | |||
| OTOKAR | |||
| OTOKAR | |||
| OTOKAR | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| SAF | |||
| SAF | |||
| SAF | |||
| SAF | |||
| SAF | |||
| SAF | |||
| SAF | |||
| SCANIA | |||
| SCANIA | |||
| SCANIA | |||
| SCANIA | |||
| SCANIA | |||
| SCANIA | |||
| SCANIA | |||
| SCHMITZ CARGOBULL | |||
| SCHMITZ CARGOBULL | |||
| SCHMITZ CARGOBULL | |||
| SCHMITZ CARGOBULL | |||
| SCHMITZ CARGOBULL | |||
| SCHMITZ CARGOBULL | |||
| SCHMITZ CARGOBULL | |||
| SCHWARZMULLER | |||
| SCHWARZMULLER | |||
| SCHWARZMULLER | |||
| SCHWARZMULLER | |||
| SCHWARZMULLER | |||
| SCHWARZMULLER | |||
| SCHWARZMULLER | |||
| TATRA | |||
| TATRA | |||
| TATRA | |||
| TATRA | |||
| TATRA | |||
| TATRA | |||
| TATRA | |||
| TERBERG | |||
| TERBERG | |||
| TERBERG | |||
| TERBERG | |||
| TERBERG | |||
| TERBERG | |||
| TERBERG | |||
| ZF | |||
| ZF | |||
| ZF | |||
| ZF | |||
| ZF | |||
| ZF | |||
| ZF |
FAQ
Do jakich pojazdów pasuje ten sworzeń?
Komponent jest kompatybilny z pojazdami marek takich jak Mercedes-Benz, Scania, MAN, DAF, Iveco oraz Renault Trucks oraz z systemami ZF i Knorr-Bremse.
Jaka jest średnica techniczna produktu?
Produkt posiada średnicę wynoszącą Ø 35 mm, co jest kluczowe dla prawidłowego montażu w układzie zacisku.
Czy produkt jest przeznaczony do ciężarówek?
Tak, jest to element przeznaczony dla sektora pojazdów ciężarowych (HCV), zapewniający trwałość w wymagających warunkach.
Czy część jest kompatybilna z systemami Knorr-Bremse?
Tak, produkt jest zaprojektowany tak, aby współpracować z systemami hamulcowymi renomowanych producentów, w tym Knorr-Bremse i ZF.
Jakie są główne zastosowania tego elementu?
Sworzeń i tuleja służą do zapewnienia stabilnego ruchu wewnątrz mechanizmu zacisku hamulca tarczowego pneumatycznego.