3502019 Tuleja sworznia zacisku hamulca
3502019
Podsumowanie
Tuleja łożyskowa sworznia zacisku umożliwiająca prawidłowe przesuwanie się zacisku pneumatycznego hamulca tarczowego. Kluczowy element zapewniający równomierny docisk klocków w pojazdach ciężarowych i autobusach.
| Kod EAN | 8683457027060 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Zastosowanie tulei sworznia zacisku
Tuleja sworznia zacisku to kluczowy element mechanizmu hamulcowego, który umożliwia swobodne i równoległe przesuwanie się zacisku pneumatycznego hamulca tarczowego po sworzniach prowadzących. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów, komponent ten minimalizuje tarcie i zapewnia stabilne centrowanie zacisku względem tarczy, co jest niezbędne dla poprawnej pracy układu hamulcowego w pojazdach ciężarowych.Kompatybilność i przeznaczenie
Część ta jest stosowana w osiach ciężarówek, ciągników siodłowych, autobusów oraz przyczep i naczep. Zapewnia ona równomierny docisk klocków wewnętrznych i zewnętrznych, zapobiegając ich przedwczesnemu zużyciu. Komponenty te są kluczowe w systemach opartych na rozwiązaniach Knorr-Bremse oraz WABCO.Konserwacja i diagnostyka
Podczas przeglądu układu hamulcowego zaleca się kontrolę stanu tulei oraz sworzni. Zużyta tuleja może prowadzić do nierównomiernego zużycia okładzin hamulcowych, stukania w układzie lub nieprawidłowego docisku. W przypadku stwierdzenia luzów, zaleca się wymianę tulei wraz ze sworzniem w celu zachowania pełnej sprawności mechanizmu.Wybór części zamiennej
Wybór odpowiedniej tulei jest kluczowy dla bezpieczeństwa eksploatacji pojazdu ciężarowego. Skonsultuj się ze swoim autoryzowanym dystrybutorem, aby upewnić się co do zgodności części z konkretnym typem zastosowanego zacisku.Powiązane produkty
Produkty używane w
FAQ
Jakie objawy świadczą o zużyciu tulei sworznia?
Zużyta tuleja może powodować nierównomierne zużycie klocków hamulcowych, stukanie podczas jazdy oraz nieprawidłowe centrowanie zacisku względem tarczy.
Dlaczego wymiana tulei jest ważna dla układu hamulcowego?
Tuleja zapewnia płynne przesunięcie osiowe zacisku. Jej brak lub zużycie uniemożliwia równomierny docisk klocków, co obniża skuteczność hamowania.
Czy tuleję należy wymieniać razem ze sworzniem?
Tak, zaleca się wymianę tulei wraz ze sworzniem oraz uszczelnieniami podczas przeglądu, aby zapewnić pełną sprawność mechanizmu prowadzącego.
Do jakich pojazdów pasują te elementy?
Elementy te są stosowane w pojazdach ciężarowych, autobusach oraz przyczepach wyposażonych w pneumatyczne zaciski tarczowe.