Przejdź do treści
155 Wyświetlono Zaktualizowano

3502015 Tuleja łożyskowa sworznia zacisku SB6 SB7 Ø 35 mm

3502015

Podsumowanie

Wysokiej jakości tuleja łożyskowa sworznia zacisku o średnicy Ø 35 mm, przeznaczona do pneumatycznych zacisków hamulcowych. Zapewnia precyzyjne prowadzenie i równomierny docisk klocków hamulcowych w pojazdach ciężarowych.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8683457006348
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje
Udostępnij

Opis

Funkcja i rola tulei w układzie

Ta tuleja łożyskowa sworznia zacisku pełni kluczową rolę w systemie hamulcowym, umożliwiając płynne przesuwanie się zacisku pneumatycznego po sworzniach prowadzących. Dzięki zastosowaniu materiałów o wysokiej wytrzymałości, komponent ten zapewnia stabilność pracy całego mechanizmu, redukując tarcie podczas procesów hamowania.

Zastosowanie w pojazdach ciężarowych

Element ten jest stosowany w układach hamulcowych pojazdów ciężarowych, autobusów oraz ciągników siodłowych. Odpowiednio dobrana tuleja centruje zacisk względem tarczy, co zapobiega nierównomiernemu zużyciu klocków i eliminuje niepożądane stukanie w układzie. Część ta jest kompatybilna z systemami klasy WABCO oraz Knorr-Bremse.

Montaż i konserwacja

Podczas wymiany należy zwrócić uwagę na czystość sworzni prowadzących oraz stan uszczelnień. Prawidłowy montaż tulei o średnicy Ø 35 mm gwarantuje szybki powrót zacisku po zwolnieniu hamulca i zapobiega zakleszczaniu się mechanizmu, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa eksploatacji w trudnych warunkach drogowych.

Diagnostyka usterek

Regularna kontrola stanu tulei pozwala uniknąć kosztownych napraw całego zestawu zacisku. W przypadku wystąpienia drgań lub nierównomiernego ścierania materiału ciernego, zaleca się niezwłoczną wymianę komponentu na nowy element o właściwych parametrach.

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja techniczna
ŚrednicaØ 35 mm

Powiązane produkty

FAQ

Za co odpowiada tuleja łożyskowa sworznia?
Tuleja umożliwia osiowe przesuwanie się zacisku po sworzniach i centruje go względem tarczy, zapewniając równomierny docisk klocków.
Jakie objawy świadczą o zużyciu tulei?
Zużyta tuleja może powodować nierównomierne zużycie klocków hamulcowych, stukanie w układzie oraz trudności z powrotem zacisku do pozycji wyjściowej.
Czy ta tuleja pasuje do wszystkich zacisków?
Produkt jest przeznaczony do konkretnych typów zabudowy; parametry Ø 35 mm muszą być zgodne ze specyfikacją techniczną danego modelu zacisku.
Jakie materiały są stosowane w tych elementach?
Stosowane są wytrzymałe materiały odporne na wysokie temperatury i duże obciążenia, zapewniające niskie tarcie podczas pracy.