3502013 Tuleja łożyskowa sworznia zacisku dla zacisków pneumatycznych
3502013
Podsumowanie
Tuleja łożyskowa sworznia zacisku o średnicy Ø 35 mm, zaprojektowana dla systemów hamulcowych ciężarowych. Zapewnia precyzyjne prowadzenie zacisku pneumatycznego i równomierny docisk klocków.
| Kod EAN | 8699031096612 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Rola tulei w systemie hamulcowym
Ta tuleja łożyskowa pełni kluczową funkcję w systemie hamulcowym, umożliwiając płynne, osiowe przesuwanie się zacisku pneumatycznego po sworzniach prowadzących. Dzięki swojej konstrukcji zapewnia ona prawidłowe centrowanie zacisku względem tarczy, co jest niezbędne dla uzyskania równego docisku klocków wewnętrznych oraz zewnętrznych.Zastosowanie w pojazdach ciężarowych
Podzespół ten jest stosowany w układach hamulcowych pojazdów ciężarowych, autobusów oraz ciągników siodłowych. Komponent ten współpracuje z systemami klasy ciężkiej, zapewniając stabilność pracy mechanizmu przy dużych obciążeniach. Warto pamiętać, że prawidłowe działanie tulei ma bezpośredni wpływ na skuteczność hamowania całego zestawu.Instalacja i konserwacja
Wymiana tego elementu powinna być przeprowadzana przy stwierdzeniu nierównomiernego zużycia klocków lub pojawienia się niepokojących dźwięków podczas pracy układu. Przy montażu należy zwrócić szczególną uwagę na zachowanie czystości powierzchni styku oraz odpowiednie osadzenie elementu na sworzniu, aby uniknąć luzów promieniowych.Diagnostyka układu
Regularna kontrola stanu tulei pozwala zapobiec przedwczesnemu zużyciu droższych komponentów hamulcowych, takich jak tarcze czy całe zaciski pneumatyczne.Specyfikacja techniczna
| Średnica | Ø 35 mm |
|---|
Powiązane produkty
Produkty używane w
FAQ
Do czego służy tuleja łożyskowa sworznia zacisku?
Tuleja ta działa jako łożysko ślizgowe, które umożliwia płynny ruch osiowy zacisku po sworzniach, zapewniając jednocześnie jego poprawne wycentrowanie względem tarczy.
Jakie objawy świadczą o zużyciu tulei?
Zużyta tuleja może powodować nierównomierne zużycie klocków hamulcowych, ocieranie tarczy oraz charakterystyczne stukanie podczas pracy układu hamulcowego.
Czy ta tuleja pasuje do wszystkich zacisków?
Należy zawsze weryfikować kompatybilność z konkretnym typem zacisku oraz średnicą sworznia; ten model posiada średnicę Ø 35 mm.
Jakie korzyści daje nowa tuleja?
Wymiana na nowy element zapewnia stabilną pracę mechanizmu, redukuje tarcie i zapobiega zakleszczaniu się zacisku, co poprawia bezpieczeństwo jazdy.