3502012 SB6,SB7 Ø39mm Tuleja łożyskowa, Sworzeń
3502012
Podsumowanie
Produkt VADEN ORIGINAL 3502012 to specjalistyczny komponent typu Sworzeń oraz Tuleja łożyskowa o średnicy Ø39mm. Część ta została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu niezawodności w systemach hamulcowych pojazdów ciężarowych marek takich jak ZF, Hendrickson, Scania oraz Mercedes-Benz.
| Kod EAN | 8699031097312 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Precyzyjnie wykonany sworzeń oraz tuleja łożyskowa to kluczowe elementy zapewniające płynną pracę mechanizmu zacisku hamulca tarczowego pneumatycznego. Odpowiednia średnica Ø39mm gwarantuje stabilność i trwałość w wymagających warunkach eksploatacji ciężarowej.
Produkt 3502012 jest w pełni kompatybilny z systemami producentów takich jak ZF, Hendrickson, BPW, Knorr-Bremse oraz Scania. Rozwiązanie to znajduje zastosowanie w szerokim spektrum pojazdów ciężarowych i autobusów marek Mercedes-Benz, MAN, Volvo czy Iveco. 3502012 jest częścią zamienną dla systemów SB6 oraz SB7.
Montaż tego komponentu wymaga zachowania wysokich standardów technicznych, aby zapewnić prawidłowy ruch sworznia w zacisku. Zaleca się regularną kontrolę stanu technicznego elementów ruchomych podczas przeglądów serwisowych w celu zachowania optymalnych parametrów hamowania.
Zastosowanie wysokiej klasy materiałów pozwala na zachowanie precyzji działania nawet przy dużych obciążeniach mechanicznych. Warto monitorować stan zużycia tulei, aby zapobiec nieprawidłowościom w pracy całego układu pneumatycznego.
Produkt 3502012 jest w pełni kompatybilny z systemami producentów takich jak ZF, Hendrickson, BPW, Knorr-Bremse oraz Scania. Rozwiązanie to znajduje zastosowanie w szerokim spektrum pojazdów ciężarowych i autobusów marek Mercedes-Benz, MAN, Volvo czy Iveco. 3502012 jest częścią zamienną dla systemów SB6 oraz SB7.
Montaż tego komponentu wymaga zachowania wysokich standardów technicznych, aby zapewnić prawidłowy ruch sworznia w zacisku. Zaleca się regularną kontrolę stanu technicznego elementów ruchomych podczas przeglądów serwisowych w celu zachowania optymalnych parametrów hamowania.
Zastosowanie wysokiej klasy materiałów pozwala na zachowanie precyzji działania nawet przy dużych obciążeniach mechanicznych. Warto monitorować stan zużycia tulei, aby zapobiec nieprawidłowościom w pracy całego układu pneumatycznego.
Specyfikacja techniczna
| Średnica | Ø 39 mm |
|---|
Powiązane produkty
Produkty używane w
Używane pojazdy
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| BPW | |||
| BPW | |||
| BPW | |||
| BPW | |||
| BPW | |||
| BPW | |||
| BPW | |||
| DAF | |||
| DAF | |||
| DAF | |||
| DAF | |||
| DAF | |||
| DAF | |||
| DAF | |||
| FRUEHAUF | |||
| FRUEHAUF | |||
| FRUEHAUF | |||
| FRUEHAUF | |||
| FRUEHAUF | |||
| FRUEHAUF | |||
| FRUEHAUF | |||
| HENDRICKSON | |||
| HENDRICKSON | |||
| HENDRICKSON | |||
| HENDRICKSON | |||
| HENDRICKSON | |||
| HENDRICKSON | |||
| HENDRICKSON | |||
| IVECO | |||
| IVECO | |||
| IVECO | |||
| IVECO | |||
| IVECO | |||
| IVECO | |||
| IVECO | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| MAN | |||
| MAN | |||
| MAN | |||
| MAN | |||
| MAN | |||
| MAN | |||
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| OTOKAR | |||
| OTOKAR | |||
| OTOKAR | |||
| OTOKAR | |||
| OTOKAR | |||
| OTOKAR | |||
| OTOKAR | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| SAF | |||
| SAF | |||
| SAF | |||
| SAF | |||
| SAF | |||
| SAF | |||
| SAF | |||
| SCANIA | |||
| SCANIA | |||
| SCANIA | |||
| SCANIA | |||
| SCANIA | |||
| SCANIA | |||
| SCANIA | |||
| SCHMITZ CARGOBULL | |||
| SCHMITZ CARGOBULL | |||
| SCHMITZ CARGOBULL | |||
| SCHMITZ CARGOBULL | |||
| SCHMITZ CARGOBULL | |||
| SCHMITZ CARGOBULL | |||
| SCHMITZ CARGOBULL | |||
| SCHWARZMULLER | |||
| SCHWARZMULLER | |||
| SCHWARZMULLER | |||
| SCHWARZMULLER | |||
| SCHWARZMULLER | |||
| SCHWARZMULLER | |||
| SCHWARZMULLER | |||
| TATRA | |||
| TATRA | |||
| TATRA | |||
| TATRA | |||
| TATRA | |||
| TATRA | |||
| TATRA | |||
| TERBERG | |||
| TERBERG | |||
| TERBERG | |||
| TERBERG | |||
| TERBERG | |||
| TERBERG | |||
| TERBERG | |||
| VAN HOOL | |||
| VAN HOOL | |||
| VAN HOOL | |||
| VAN HOOL | |||
| VAN HOOL | |||
| VAN HOOL | |||
| VAN HOOL | |||
| ZF | |||
| ZF | |||
| ZF | |||
| ZF | |||
| ZF | |||
| ZF | |||
| ZF |
FAQ
Do jakich systemów pasuje produkt 3502012?
Produkt jest kompatybilny z systemami SB6 oraz SB7 stosowanymi przez producentów takich jak ZF, Hendrickson, BPW oraz Scania.
Jaka jest średnica techniczna tego sworznia?
Średnica elementu wynosi dokładnie 39 mm, co jest kluczowe dla prawidłowego montażu w dedykowanym zacisku.
Czy ten element pasuje do pojazdów marek Mercedes-Benz i MAN?
Tak, komponent ten jest przeznaczony do zastosowań w pojazdach ciężarowych i autobusach marek Mercedes-Benz, MAN oraz innych producentów HCV.
Jakie są główne funkcje tej tulei i sworznia?
Elementy te zapewniają płynny ruch sworznia wewnątrz mechanizmu zacisku hamulca tarczowego pneumatycznego.
Czy produkt zapewnia trwałość w warunkach ciężkich?
Tak, zastosowane wysokiej klasy komponenty są przeznaczone do pracy w wymagających warunkach eksploatacji pojazdów ciężarowych.