3500 010 001 Knorr-Bremse sprężarka powietrza
3500 010 001
Podsumowanie
Sprężarka powietrza 3500 010 001 marki Knorr-Bremse o pojemności skokowej 213cm³. Jednocylindrowa jednostka chłodzona cieczą, charakteryzująca się wysoką trwałością w wymagających warunkach pracy ciężkich pojazdów użytkowych.
| Kod EAN | 8699031060705 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Kompatybilne kody OEM
-
KNORR-BREMSE
- LK3877
- K010751
Opis
Ta wydajna sprężarka powietrza pełni kluczową rolę w pneumatycznym układzie hamulcowym, zapewniając niezbędne ciśnienie dla bezpieczeństwa pojazdu. Dzięki konstrukcji jednotłokowej, komponent ten jest kompaktowym rozwiązaniem, idealnym dla pojazdów o średnim zapotrzebowaniu na sprężone powietrze, takich jak autobusy czy ciężarówki dystrybucyjne.
Model 3500 010 001 jest odpowiednikiem OE dla części Knorr-Bremse K010751 oraz LK3877 stosowanych w systemach Knorr-Bremse. Sprężarka ta posiada średnicę cylindra Ø88.00 mm oraz skok tłoka wynoszący 35 mm, co przekłada się na pojemność skokową rzędu 213cm³. Jest to jednostka chłodzona cieczą (W), wyposażona w przyłącza M26x1,5 na wlocie i wylocie powietrza oraz M22x1,5 dla układu chłodzenia.
Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na dopasowanie przyłączy oraz zapewnienie prawidłowego przepływu czynnika chłodzącego. Regularna kontrola szczelności połączeń M22x1,5 zapobiega przegrzewaniu się jednostki i przedłuża żywotność całego układu pneumatycznego.
Wybór odpowiedniej sprężarki powinien opierać się na weryfikacji numerów OE oraz parametrów technicznych, takich jak typ chłodzenia i rozmieszczenie otworów, aby zapewnić pełną kompatybilność z instalacją pojazdu.
Model 3500 010 001 jest odpowiednikiem OE dla części Knorr-Bremse K010751 oraz LK3877 stosowanych w systemach Knorr-Bremse. Sprężarka ta posiada średnicę cylindra Ø88.00 mm oraz skok tłoka wynoszący 35 mm, co przekłada się na pojemność skokową rzędu 213cm³. Jest to jednostka chłodzona cieczą (W), wyposażona w przyłącza M26x1,5 na wlocie i wylocie powietrza oraz M22x1,5 dla układu chłodzenia.
Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na dopasowanie przyłączy oraz zapewnienie prawidłowego przepływu czynnika chłodzącego. Regularna kontrola szczelności połączeń M22x1,5 zapobiega przegrzewaniu się jednostki i przedłuża żywotność całego układu pneumatycznego.
Wybór odpowiedniej sprężarki powinien opierać się na weryfikacji numerów OE oraz parametrów technicznych, takich jak typ chłodzenia i rozmieszczenie otworów, aby zapewnić pełną kompatybilność z instalacją pojazdu.
Specyfikacja techniczna
| Średnica cylindra | Ø88.00 |
|---|---|
| Skok | 35mm |
| Pojemność skokowa | 213cm³ |
| Gniazdo Wlotu Powietrza | M26x1,5 |
| Gniazdo Wylotu Powietrza | M26x1,5 |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Chłodzone wodą (W) lub powietrzem (A) | W |
| Gniazdo Wlotu Wody | M22x1,5 |
| Gniazdo Wylotu Wody. | M22x1,5 |
Inni producenci OEM
KNORR-BREMSE
- K010751-LK3877
- LK3877
- K010751
Powiązane produkty
Zestawy naprawcze
Używane pojazdy
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Jakie numery OE są kompatybilne z tym modelem?
Produkt jest zgodny z następującymi numerami: Knorr-Bremse K010751, Knorr-Bremse LK3877.
Jaki jest typ chłodzenia w tej sprężarce?
Sprężarka jest modelem chłodzonym cieczą (W), co wymaga podłączenia do układu chłodzenia pojazdu.
Czy ta sprężarka nadaje się do autobusów?
Tak, ze względu na swoją jednocylindrową konstrukcję, jest ona odpowiednia dla autobusów i pojazdów o średnim zużyciu powietrza.
Na co zwrócić uwagę podczas wymiany?
Należy zweryfikować średnicę cylindra (Ø88.00 mm) oraz rozmiary przyłączy powietrznych (M26x1,5) i wody (M22x1,5).
Czym charakteryzuje się ta jednostka?
Jest to wydajna jednostka o pojemności skokowej 213cm³, zaprojektowana do pracy w wymagających warunkach przemysłowych.