330.06.0006 Pompa układu kierowniczego DAF

Jak działa pompa układu kierowniczego?

Pompa układu kierowniczego to kluczowy element hydrauliczny, który wytwarza niezbędne ciśnienie oleju napędzające przekładnię kierowniczą. Dzięki temu proces skręcania kołami odbywa się przy minimalnym wysiłku, co ma krytyczne znaczenie dla bezpieczeństwa i komfortu prowadzenia w transporcie ciężarowym. Element ten jest napędzany bezpośrednio od silnika, co pozwala na stabilną pracę systemu nawet przy dużych obciążeniach osi przedniej.

Zastosowanie i kompatybilność

Produkt jest przeznaczony do pojazdów marki DAF, w tym modeli CF oraz XF, a także XF105. Komponent jest w pełni kompatybilny z silnikami PACCAR MX-13. Rozwiązanie to zapewnia pełną integrację z systemami takimi jak Bosch czy Luk, gwarantując niezawodność w wymagających warunkach eksploatacyjnych.

Instalacja i konserwacja

Podczas montażu zaleca się kontrolę czystości układu oraz sprawdzenie szczelności przewodów doprowadzających płyn hydrauliczny. Regularna wymiana oleju wspomagającego oraz kontrola stanu węży przewodowych pozwalają uniknąć przedwczesnego zużycia pompy. W przypadku wystąpienia hałasów podczas skręcania lub oporów w kierownicy, należy niezwłocznie zweryfikować sprawność tego podzespołu.

Diagnostyka układu

Wybór odpowiedniego podzespołu gwarantuje prawidłowe ciśnienie robocze i długotrwałe działanie całego układu kierowniczego.

Odpowiedniki numerów OE

330.06.0006 (Pompa układu kierowniczego) jest odpowiednikiem numerów OE Bosch, DAF i Luk. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Bosch KS00001805. Zastępuje również numer OE DAF 1797644 i numer OE Luk 7685955331.