330.05.0008 Kompatybilna pompa układu kierowniczego

Jak działa pompa układu kierowniczego?

Pompa układu kierowniczego jest kluczowym elementem hydraulicznym, który wytwarza ciśnienie oleju niezbędne do prawidłowego działania przekładni kierowniczej. Dzięki temu proces skręcania kołami w pojazdach ciężarowych przebiega płynnie i przy minimalnym wysiłku kierowcy. Wytrzymałe komponenty zapewniają stabilność pracy całego systemu kierowniczego nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Zastosowanie i parametry techniczne

Ten model jest przeznaczony do pojazdów marki Iveco. Urządzenie charakteryzuje się ciśnieniem roboczym na poziomie 150 Bar oraz specyficznymi przyłączami: M26x1,5 oraz M18x1,5. Ruch pompy jest zgodny z ruchem przeciwnym do wskazówek zegara (ok). Komponent jest kompatybilny z systemami marek Bosch, Iveco oraz ZF.

Instalacja i konserwacja

Podczas wymiany pompy zaleca się dokładne sprawdzenie drożności przewodów hydraulicznych oraz czystości płynu roboczego. Prawidłowa instalacja elementów o parametrach odpowiadających oryginałowi pozwala uniknąć przedwczesnego zużycia uszczelnień i zapewnia precyzyjne prowadzenie pojazdu. W razie wątpliwości warto skonsultować się z autoryzowanym dystrybutorem.

Rozwiązywanie problemów

W przypadku wystąpienia hałasów podczas manewrowania lub wycieków oleju, należy niezwłocznie sprawdzić stan pompy wspomagania.

Odpowiedniki numerów OE

330.05.0008 (Pompa układu kierowniczego) jest odpowiednikiem numerów OE Bosch, Iveco i ZF. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Bosch KS00001393. Zastępuje również numer OE Iveco 41211223 i numer OE ZF 8695955116.