330.03.0019 Pompa układu kierowniczego Volvo

Funkcja pompy układu kierowniczego

Pompa układu kierowniczego to kluczowy element hydrauliczny, który generuje niezbędne ciśnienie oleju napędzające przekładnię kierowniczą. Dzięki temu proces skręcania kołami staje się lekki i precyzyjny, co jest krytyczne dla bezpieczeństwa prowadzenia pojazdów ciężarowych. Wytrzymała konstrukcja tego podzespołu pozwala na stabilną pracę pod wysokim obciążeniem.

Zastosowanie w pojazdach Volvo

Produkt jest dedykowany do szerokiej gamy pojazdów marki Volvo, w tym modeli takich jak F10, F12, FH12, FL10, FL12 oraz serii N i B. Komponent ten pasuje do silników o oznaczeniach TD100, TD101, TD120, D12A oraz innych specyfikacji stosowanych w ciężarówkach Volvo. Część jest również dopasowana do pojazdów marki Renault Trucks.

Montaż i konserwacja

Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na poprawność połączeń przewodów olejowych oraz stan paska napędowego. Regularna kontrola poziomu płynu hydraulicznego oraz monitorowanie szczelności połączeń pozwoli na przedłużenie żywotności pompy i zapobieganie awariom układu kierowniczego.

Diagnose awarii układu

W przypadku wystąpienia nadmiernego hałasu podczas skręcania lub wycieków oleju, zaleca się niezwłoczną weryfikację stanu pompy. Wybór komponentów zgodnych ze specyfikacją producenta gwarantuje prawidłowe ciśnienie robocze i płynną pracę całego systemu.

Odpowiedniki numerów OE

330.03.0019 (Pompa układu kierowniczego) jest odpowiednikiem numerów OE Luk, Renault Trucks i Volvo. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Luk 542000710. Zastępuje również numer OE Renault Trucks 7401524915 i numery OE Volvo 3172499, 6795109, 8112342, 8113461, 8119461.