330.03.0010 Pompa układu kierowniczego Volvo

Jak działa pompa układu kierowniczego?

Ta pompa układu kierowniczego pełni kluczową rolę w systemie wspomagania, wytwarzając niezbędne ciśnienie oleju hydraulicznego wymagane do sprawnego manewrowania pojazdem. Dzięki precyzyjnej konstrukcji, komponent ten znacząco redukuje siłę potrzebną do skręcania kołami, co jest niezbędne w ciężkich pojazdach użytkowych pracujących w trudnych warunkach.

Zastosowanie w pojazdach Volvo

Produkt jest przeznaczony do szerokiej gamy pojazdów marki Volvo, w tym modeli takich jak F10, F12, F7, FH12, FL10, FL12, N10, N12, NH12, NL10, NL12 oraz serii B10 i B12. Komponent jest kompatybilny z silnikami o oznaczeniach TD100, TD101, TD102, TD120, TD121, TD122, TD70, TD71, D12A, TD103, D10A oraz TD73. Wykorzystanie komponentów zgodnych z wymaganiami producenta gwarantuje bezpieczeństwo pracy układu.

Instalacja i konserwacja

Podczas montażu należy zwrócić uwagę na prawidłowe połączenie przyłączy o średnicach M26x1,5 oraz M16x1,5. Zaleca się sprawdzenie szczelności przewodów hydraulicznych oraz czystości oleju przed uruchomieniem systemu. Regularna kontrola ciśnienia roboczego pozwala na uniknięcie nagłych awarii układu kierowniczego.

Diagnostyka układu

W przypadku wystąpienia hałasów podczas skręcania lub zwiększonego oporu kierownicy, należy niezwłocznie zweryfikować stan pompy i jej połączeń.

Odpowiedniki numerów OE

330.03.0010 (Pompa układu kierowniczego) jest odpowiednikiem numerów OE Luk i Volvo. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Luk 542003710. Zastępuje również numery OE Volvo 1628208, 3172193, 8112593, 8113268, 8118593, 8119268.