330.03.0005 Pompa układu kierowniczego Volvo

Jak działa pompa układu kierowniczego?

Pompa układu kierowniczego to kluczowy element hydrauliczny, który odpowiada za wytwarzanie niezbędnego ciśnienia oleju napędzającego przekładnię kierowniczą. Dzięki temu procesowi manewrowanie pojazdem staje się lżejsze i bardziej precyzyjne, co ma fundamentalne znaczenie dla bezpieczeństwa eksploatacji w transporcie ciężarowym.

Kompatybilność z pojazdami i silnikami

Ten komponent jest przeznaczony do szerokiej gamy pojazdów marki Volvo, w tym modeli takich jak F10, F12, FH12 oraz serii FL i NL. Pompa współpracuje z silnikami TD100, TD120, D12A oraz innymi jednostkami napędowymi stosowanymi w tych konstrukcjach. Produkt jest kompatybilny z systemami marek Bosch, Volvo oraz ZF.

Instalacja i parametry techniczne

Podczas montażu należy zwrócić uwagę na specyfikację przyłączy: pierwsza magistrala posiada gwint M26x1,5, natomiast druga M16x1,5. Zaleca się kontrolę szczelności połączeń oraz poziom płynu hydraulicznego po instalacji, aby zapewnić optymalne ciśnienie robocze na poziomie 135 Bar.

Diagnostyka i konserwacja

W przypadku wystąpienia hałasów podczas skręcania lub zwiększonego oporu kierownicy, zaleca się natychmiastową kontrolę sprawności układu hydraulicznego.

Odpowiedniki numerów OE

330.03.0005 (Pompa układu kierowniczego) jest odpowiednikiem numerów OE Bosch, Volvo i ZF. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Bosch KS00000212. Zastępuje również numery OE Volvo 1589925, 5001933, 5007933 i numer OE ZF 7673955202.