330.02.0002 Pompa układu kierowniczego — BOSCH
330.02.0002
Podsumowanie
●Port 1: M26x1,5 ●Port 2: M18x1,5 ●Ciśnienie: 150 Bar ●Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara: ok ●Kompatybilność: MAN, ZF, BOSCH
| Kod EAN | 8699031093956 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Kompatybilne kody OEM
- MAN 81.47101-6190 81.47101-6075 51.47101-7035
- ZF 7685 955 153
- BOSCH K S00 000 409
Opis
Precyzyjnie zaprojektowana pompa układu kierowniczego zapewnia optymalną wydajność i płynność prowadzenia pojazdu w wymagających warunkach eksploatacji. Dzięki zastosowaniu wysokiej klasy komponentów, element ten charakteryzuje się dużą odpornością na zmienne warunki pracy w systemie kierowniczym.
Produkt 330.02.0002 jest bezpośrednim odpowiednikiem OE dla systemów marek MAN (51471017035, 81471017035, 81471016190) oraz ZF (7685955153) i BOSCH (KS00000409). Jest to kluczowy komponent zapewniający stabilność pracy układu kierowniczego w ciężkich pojazdach komercyjnych.
Instalacja wymaga uwzględnienia parametrów technicznych: port 1 o rozmiarze M26x1,5 oraz port 2 o rozmiarze M18x1,5, przy ciśnieniu roboczym wynoszącym 150 Bar. Kierunek obrotu zgodny z ruchem przeciwnym do wskazówek zegara jest kluczowy dla prawidłowej synchronizacji z resztą systemu.
Serwisanci i floty powinni regularnie monitorować szczelność połączeń oraz stan techniczny pompy, aby zapewnić ciągłość pracy pojazdu i uniknąć nieoczekiwanych przestojów.
Produkt 330.02.0002 jest bezpośrednim odpowiednikiem OE dla systemów marek MAN (51471017035, 81471017035, 81471016190) oraz ZF (7685955153) i BOSCH (KS00000409). Jest to kluczowy komponent zapewniający stabilność pracy układu kierowniczego w ciężkich pojazdach komercyjnych.
Instalacja wymaga uwzględnienia parametrów technicznych: port 1 o rozmiarze M26x1,5 oraz port 2 o rozmiarze M18x1,5, przy ciśnieniu roboczym wynoszącym 150 Bar. Kierunek obrotu zgodny z ruchem przeciwnym do wskazówek zegara jest kluczowy dla prawidłowej synchronizacji z resztą systemu.
Serwisanci i floty powinni regularnie monitorować szczelność połączeń oraz stan techniczny pompy, aby zapewnić ciągłość pracy pojazdu i uniknąć nieoczekiwanych przestojów.
Specyfikacja techniczna
| Port 1 | M26x1,5 |
|---|---|
| Port 2 | M18x1,5 |
| Ciśnienie | 150 Bar |
| Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara | ok |
Inni producenci OEM
BOSCH
- KS00000409
- K S00 000 409
MAN
- 81471016190
- 81471016075
- 81.47101.6190
- 81.47101.6075
- 81-47101-6190
- 81-47101-6075
- 81 47101 6190
- 81 47101 6075
- 51471017035
- 51.47101.7035
- 51-47101-7035
- 51 47101 7035
- 81.47101-6190
- 81.47101-6075
- 51.47101-7035
ZF
- 7685955153
- 7685 955 153
Używane pojazdy
| Marka | Model | Silnik |
|---|---|---|
| BOSCH | ||
| MAN | ||
| ZF |
FAQ
Jakie są numery OEM kompatybilne z tym produktem?
Produkt jest kompatybilny z następującymi kodami: BOSCH KS00000409, MAN 51471017035, MAN 81471017035, MAN 81471016190 oraz ZF 7685955153.
Czy pompa jest przeznaczona do ciężkich pojazdów komercyjnych?
Tak, pompa została zaprojektowana z myślą o pracy w wymagających warunkach typowych dla pojazdów marki MAN oraz systemów ZF i BOSCH.
Jakie są główne parametry techniczne portów?
Pompa posiada dwa porty: pierwszy o średnicy M26x1,5 oraz drugi o średnicy M18x1,5.
Jakie jest ciśnienie robocze tego elementu?
Urządzenie pracuje przy ciśnieniu wynoszącym 150 Bar, co gwarantuje wysoką wydajność układu.
Czy produkt zapewnia odpowiednią trwałość?
Tak, dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów i precyzyjnej konstrukcji element ten zapewnia długotrwałą eksploatację w systemach kierowniczych.